当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引的着力点应在设备重心以下。运输倾斜角不得超过（）。
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所谓港口物流机械的“绿色”化就是提高设备的牵引力，有效地利用能源，减少污染排放，并将设备表面涂成绿色。
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为更好的利用机车的黏着力，机车的牵引电动机一般采用（）的联结方式。
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为更好的利用机车的黏着力，牵引电动机一般采用（）的连接方式。
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防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。（）
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SS4型电力机车牵引电动机回路（含平波电抗器）产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在（）周波内开断短路电流。
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人力及机械牵引架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的（）及（）和人畜较多处均应派专人监护。
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在使用机械敷设大截面电缆时，应在施工措施中确定（），校核牵引力和侧压力，配备敷设人员和机具
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机械敷设电缆时，若利用钢丝网套牵引铝护套时，铝护套电缆允许牵引强度为（）。
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电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备的回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
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当汽车牵引力受到驱动车轮路面最大附着限制，而超越附着力时，车轮便产生（）。
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当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引的着力点应在设备重心以下，使用产品设计的专用受力点，并应采取防滑、防溜措施，牵引速度不应超过（）。
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当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。
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SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在二个周波内开断短路电流。
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当牵引力足以克服汽车的下面哪种力时，以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶（）
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利用牵引机械敷设电缆时，严禁站在转弯处的（），以免钢丝绳滑出打伤人。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引着力点应在设备重心以下并符合制造厂规定。运输倾斜角不得超过（）。
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机械敷设电缆时，若利用钢丝网套牵引铅护套时，铅护套电缆允许牵引强度为（）。
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在采用拖排运输设备时，一般将设备搁置在（），使用卷扬机或其他牵引机械配以滑轮进行牵引，达到设备水平位移的目的。
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机械敷设电缆时，应在牵引头或钢丝网套与牵引钢缆之间装设（）。
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在采用拖排运输设备时，一般将设备搁置在（），使用卷扬机或其他牵引机械，配合导向滑轮、滑轮组进行牵引，达到设备水平位移的目的。
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机械敷设电缆时，对于铜芯电缆，当牵引导体时，允许牵引强度为（）。
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为防止变压器在牵引过程中倾倒，牵引的着力点应在设备的（）以下；为防变压器倾斜过大引起结构变形，变压器的倾斜角不许超过（）。
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当利用机械牵引变压器时，牵引的着力点应在设备重心以下，运输倾斜角不得超过15°。A.对A.错（）
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机械敷设电缆时，应在牵引头或钢丝绳套与牵引钢缆之间装设（）
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