燃气汽车需停驶超过（），应关闭手动气阀及电气总开关。
相似题目
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机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。 a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验； b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间； c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次； d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次； e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。
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冬季未加防冻液的汽车，车辆停驶后，应及时放掉发动机冷却系内的冷却水，以防冻结。放水开关有（）。
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电动葫芦的手动开关、电气元件应（）检查。
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燃气汽车停驶超过（）min，应关闭手动气阀及电源总开关。
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对于手动阀控制进出气口类型的设备，如发生被测试设备的进出气阀漏气，应关闭支柱阀或关闭试验用的连接管取样阀，并立即通知值班人员进行紧急处理。
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燃油、燃气锅炉需要布置在汽车库、修车库内时，锅炉的总蒸发量不应超过6t/h，且单台锅炉蒸发量不应超过()。
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手动滑动门属于（）水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭所需时间应不超过（）秒。
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手动滑动门属（）水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过（）秒。
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如遇供气突然中断，燃气器具开关及灶前球阀同时关闭，直至正常供气通知，方可继续使用。
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若燃气锅炉停用时间较长，则应切断总气阀。
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井口控制盘单井关停操作步骤是（） 1、按下放气阀回路控制阀的手动杆，放气阀关闭。 2、按下地面安全阀回路控制阀的手动杆，地面安全阀关闭。 3、按下井下安全阀回路控制阀的手动杆，地面安全阀关闭，井下安全阀延时20秒关闭，放气阀延时40秒关闭。 4、中控室将SDY-1014A~R断电，井口控制盘关闭相应井的地面安全阀。 5、当立管压力高于PSH设定值或低于PSL设定值时，PSH或PSL压力开关动作，井口控制盘上PSH或PSL状态显由绿色变为红色，地面安全阀关闭。
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燃气汽车停在充气机位置（加气岛）后准备加气时，不需要关闭点火开关。
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燃气汽车进入充气停车位置（加气岛）后，应关闭（）等，断开电源总开关。
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汽车停驶，发动机熄火后，应及时关闭点火开关，以免损坏发电机磁场绕组。
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手动滑动门属二级水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过90秒。
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电动葫芦手动开关、电气元件应（）检查。
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燃气汽车需停驶超过10分钟，应关闭（）。
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气动换向机构不能换向时的应急处理：可通过手动换向及锁定机构实现换向：首先关闭换向气路截断塞门，然后操纵换向开关，排除残余气体，再使用专用工具将手动换向转臂扳至所需位置并销锁。（）此题为判断题(对，错)。
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加气站一旦发生事故，站长或值班长、机房操作工、维修工应做到： (一)站长或值班长：负责对事故的处理指挥，应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警，待事故得以控制后隔离和保护现场。(二)机房操作工、维修工：负责切断气源，根据管道流程分别负责关闭总进气阀及气库进出气阀。此题为判断题(对，错)。
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加气站一旦发生事故，站长或值班长、机房操作工、维修工应做到：（一）站长或值班长：负责对事故的处理指挥，应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警，待事故得以控制后隔离和保护现场。（二）机房操作工、维修工：负责切断气源，根据管道流程分别负责关闭总进气阀及气库进出气阀。
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如管道液化气漏气应关闭进炉气阀，管道损坏的（），同时通知燃气公司人员
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发现燃气灶漏气时，应立刻关闭燃气灶具开关并将（）使室内空气流通
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浮盘式换热器蒸汽自动阀发生故障无法调节时，应关闭自动阀前后截止阀，打开旁通进气阀，手动调节蒸汽量（）
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机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（)项目的效用试验。Ⅰ、在门的二侧及总控制站分别进行启闭试验Ⅱ、开始关闭到完全关闭发出的警报时间Ⅲ、试验应是关闭－开启－关闭连续启闭3次Ⅳ、试验应是开始关闭到完全关闭连续3次Ⅴ、如装有手动装置，还需手动启闭3次