与普通滑动轴承和滚动轴承比较，动压轴承的摩擦系数小，承载能力高，对冲击载荷的敏感性小，适合于高速下的工作。
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与滚动轴承比较，动压轴承具有（）的特点。
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滑动轴承与滚动轴承相比，具有结构简单，噪声小和摩擦因数小，效率高等优点。
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滑动轴承可以分为：静压轴承、动压轴承、含有轴承和固体摩擦轴承。
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常见动压轴承的油楔形式有单油楔和（）两种。
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流体静压轴承又称动压轴承。
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离心式压缩机采用的液体润滑动压轴承主要有椭圆轴承和可倾瓦轴承。
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转子临界转速的高低与转子结构材质有关。刚性大、支撑轴承间距小的转子，临界转速比较低。
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流体动压轴承分为径向轴承和推力轴承两大类。
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当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时，可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面。
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多油楔动压轴承的（）油膜，不一定像单油楔动压轴承哪样依靠轴心（）来形成，它有多个相互独立且均匀分布的油楔表面。
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静动压轴承的特点是：在低于极限速度、启动、制动的情况下，动压系统投入工作，而在高速、稳定运转时静压系统投入工作。
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滑动轴承是一种（）摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为流体动压润滑摩擦轴承和流体静压摩擦轴承。
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磨床砂轮架砂轮主轴轴承，系采用自动调位动压轴承，装配时接触点数要求为16～20点/25mm；轴承与轴颈间隙调至（）mm。
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液体动压轴承的油膜形成和压力的大小,与轴的转速无关。
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为保证多瓦式动压轴承上的瓦块有足够摆动余地，其瓦背的圆弧半径要（）轴承体内孔的半径。
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液体动压轴承是指正常运转时产生（）的滑动轴承。
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液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（）（d-轴颈直径）的间隙。
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＞静压轴承和动压轴承是液体润滑轴承（）
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液体动压轴承和液体静压轴承都必须用油泵供给压力油支撑外载并润滑轴承。（)
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动压轴承按（)分为单油楔轴承和多油楔轴承。
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液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（)（d－轴颈直径)的间隙。
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动压轴承的工作间隙：巴氏合金轴承在轴颈Φ80 –Φ120mm时，为（）mm
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滚动轴承的摩擦阻力与速度无关，因此启动阻力小，有利电机的启动（）
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流体静压轴承又称动压轴承（）
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