汽车换季维护分为：换入夏季维护和换入（）维护2种。
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《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护、一级维护、（）三级。
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汽车日常维护分为出车前的维护、行车中的维护和（）三个阶段。
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汽车定期维护分为：（）维护、一级维护、二级维护3种。
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在换入资产和换出资产的公允价值不能够可靠计量且不具有商业实质的非货币性资产交换中，确定换入资产入账价值应考虑的因素有（）。
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单纯形表，换入变量所在列和换出变量所在行交叉处的元素称为（）
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汽车维护可以分为三级，以下哪种维护不属于其中（）
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换入资产与换出资产的预计未来现金流量现值不同，且其差额与换入资产和换出资产的公允价值相比是重大的，表明该非货币性资产交换不具有商业实质。
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汽车的维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的综合体现，通常可分为按需维护和事后维护两种。
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汽车维护一般分为常规性维护和（）、（）三种。
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汽车日常维护分为出车前的维护.（）和收车后的维护三个阶段。
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换入资产和换出资产公允价值均能够可靠计量的，在具有商业实质的情况下，必须以换出资产的公允价值作为确定换入资产成本的基础。（ ）
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换入夏季维护时，汽油机调整火花塞间隙（如果可调的话）使其（）。
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换入资产和换出资产公允价值均能够可靠计量的，应当以（）作为确定换入资产成本的基础，但有确凿证据表明换入资产的公允价值更加可靠的除外。
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换入资产和换出资产公允价值均能够可靠计量的，在具有商业实质的情况下，必须以换出资产的公允价值作为确定换入资产成本的基础。（ ）
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《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为（）、一级维护、二级维护三个等级。
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换入冬季维护时，汽油机调整火花塞间隙（如果可调的话）使其（）。
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有人说汽车定期维护分为走合维护、季节维护，你认为对不对？()
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勃兰特规则是指按（）规则确定换出变量和换入变量。
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汽车的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
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《汽车运输汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护.一级维护.（）三个等级
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《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护、（）、二级维护三级
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《汽车运输汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护.一级维护.（）三级
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汽车维护分为定期维护和非定期维护，定期维护又分为();非定期维护又分为走合期维护和季节性维护。
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89、具有商业实质但换入和换出资产的公允价值均不能可靠计量的非货币性资产交换应当以账面价值计量。