采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时，要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去，加宽键槽，加工时需保持原键槽的中心线，还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的（）。

相似题目

• 如果采用键槽铣刀直接一刀加工轴类零件键槽时，会出现（）。

  A . 加工深度浅 B . 对称度差 C . 键槽宽度误差 D . 正好合适

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• 齿轮键槽损坏可用（）或钳工把原来的键槽尺寸扩大10％～15％，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。

  A . A、车削 B . B、铣削 C . C、插、刨 D . D、刮削

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• 当舵杆扭转角大于（）度时，允许重开或加宽键槽继续使用。

  A . A．5 B . B．10 C . C．15 D . D．20

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• 当轴或轮毂上的键槽全部损坏时，允许将键槽扩大（），然后配制大尺寸键。

  A . 5～8% B . 8～10% C . 10～15% D . 15～20%

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• 零件轴上键槽损坏时，正确的维修方法是（）。

  A . 补焊 B . 刷镀 C . 喷涂 D . 另换位置重新加工键槽

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• 飞轮的键槽磨损严重，需加宽时，不得超过原来尺寸的（）%。

  A . A．1～5 B . B．5～10 C . C．10～15 D . D．15～20

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• 如要采用键槽铣刀直接一刀加工轴类零件键槽时，会出现（）。

  A . A、加工深度浅 B . B、对称度差 C . C、键槽宽度误差 D . D、正好合适

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• 处理抽油机输出轴键槽损坏严重的最佳方案是换另一组键槽。

  A . 正确 B . 错误

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• 键槽损坏后，可采用粘接的方法进行修复。

  A . 正确 B . 错误

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• 怎样修理泵轴的键槽？

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• 若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键；也可在原槽位置上旋转（）重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。

  A . A、30°或60° B . B、90°或180° C . C、60°或90° D . D、90°或45°

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• 铣削封闭键槽时，应采用键槽铣刀加工。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机冷却水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔（）位置，重铣新键槽来修复。

  A . 10°～15° B . 20°～90° C . 60°～120° D . 120°～180°

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• 钻机键槽由于移动离合器及挤压所引起的磨损，键槽的磨损不能超过（）。

  A . 2mm B . 4mm C . 5mm D . 8mm

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• 键槽变形后允许加宽1／10。（）

  A . A、1/2 B . B、1/3 C . C、1/10 D . D、1/6

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• 齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。

  A . A、5％～10％ B . B、15％～20％ C . C、10％～15％ D . D、10％～20％

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• 键槽磨损时，允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）

  A . 10% B . 15% C . 20% D . 25%

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• 键槽磨损时。允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）。

  A . 10% B . 20% C . 15% D . 30%

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• 齿轮键槽损坏可用（)或钳工把原来的键槽尺寸扩大10%～15%，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。

  A.车削 B.铣削 C.插、刨 D.刮削

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• 平键键槽磨损后，允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。（)

  是 否

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• CB004轴上键槽磨损后，可转过90º或l80º后，再加工新键槽继续使用，这种方法属于（）修理法

  A．调整 B．翻转 C．换位 D．尺寸

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• 轴与轴毅上的键槽损坏时，一般采用加宽键槽重新配键的方法修理（）

  是 否

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• 综采设备检修时，键槽变形后允许加宽（）

  A．l／7 B．l／9 C．l／8 D．l／10

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• 若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转（)重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。

  A.30°或60° B.90°或180° C.60°或90° D.90°或45°

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