荷载试验沉降测定宜在桩顶200mm以下位置，测点应牢固的固定于（）
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当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm。（）
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承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量； ②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数； ③取样测定试验点材料含水量； ④计算各级荷载的回弹变形和总变形； ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度； ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线； ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备； 正确的测试顺序为（）。
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根据桩土荷载传递机理，作用在桩顶荷载，对有负摩阻力的桩，其轴力最大位置在（）
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当钻芯孔为1个时，宜在桩中心的位置开孔。
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桩顶上拔量观测点不可固定在桩顶面的桩身混凝土上。
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静载荷试验中，当桩顶总沉降量达到（）mm，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段，可终止加载。
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在单桩竖向抗压静载试验中，沉降测定平面距离桩顶不宜小于（）mm。
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慢速维持荷载法试桩沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过（），并连续出现两次。
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静载荷试验卸载时每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降后，即可卸下一级荷载。
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单桩竖向抗压静载试验的沉降测定平面宜在（）部位。
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单桩静载试验（慢速维持荷载法），卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为（）
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判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
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静载荷试验过程中某级荷载作用下，当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的（）倍，可终止加载。
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非嵌岩的长（）桩和大直径（）桩的Q-s曲线一般呈缓变型，在桩顶沉降达到40mm时，桩端阻力一般不能发挥。前者是（）；后者是由于（）。
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桩顶总沉降超过40mm，且在某级荷载下作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时，可停止加载。
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静载荷试验当荷载—沉降曲线呈缓变型时，无特殊情况下加载至桩顶总沉降量（），可终止加载.
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当在桩顶测出的反射波速度或应力与入射波信号极性一致，则表明在相应的位置存在（）。
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塔式起重机当板式承台基础下沿对角线布置（）根基桩时，宜在桩顶配置暗梁。
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承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量;②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数;③取样测定试验点材料含水量;④计算各级荷载的回弹变形和总变形;⑤测定紧靠试验点位置的土基密度;⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线;⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备;正确的测试顺序为()。
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当在桩顶检测出的反射信号与锤击脉冲信号反相时，则表明在桩相应的位置存在（)。
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某港口工程中进行荷载试验，圆形载荷板面积为2500cm2，场地为粉质黏土，荷载曲线上查得比例极限为200kPa，相应的沉降量为12mm，极限荷载为320kPa，相应的沉降量为49mm，如安全系数取2，该粉质黏土的变形模量及承载力分别为()。
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基桩检测进行静荷载试验过程中，每级荷载的桩顶沉降S＜1mm／h时，可加下一级荷载。()此题为判断题(对，错)。
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某预制桩，截面尺寸400mm×400mm，桩长16m，桩顶与地面基本持平。桩身埋没有3个量测断面，第一个断面接近桩顶，第二个断面在地面下13m处，第三个断面接近桩端。静载试验时，首级荷载400kN作用下的桩顶沉降为2mm，此时3个量测断面测得的应变分别为ε1＝8.06×10-5，ε2＝1.8×10-5，ε3＝0.6×10-5。则此时1～2量测断面之间土层的侧阻力为()kPa。
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5、低应变法中实心桩在桩顶安装传感器，安装的位置是（）。