喷油泵供油两次，喷油器才喷油一次的异常喷射称（）。
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在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（）。 Ⅰ.准确而可调的供油定时 Ⅱ.准确而可调的供油量 Ⅲ.最佳的雾化质量 Ⅳ.足够高的供油压力 Ⅴ.合理的供油规律 Ⅵ.合理的喷油规律
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保证柴油机喷油泵供油时急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现滴油现象的是（）。
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柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。
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造成喷油时刻落后于喷油泵供油时刻的原因有（）
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喷油泵的工作具有（），喷油时刻和供油敏捷性保证功能。
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喷油泵开始向喷油器供油时，该气缸处于（）。
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高压喷射系统包括喷油泵、喷油器和（）油管等部件。
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出油阀减压环带的作用是当喷油泵停止供油后，避免喷油器的滴油现象。
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喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量
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喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
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从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是（）
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喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。
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缓冲式出油阀装置在喷油泵中起（）的作用，对供油量和喷油特性有很大影响。
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喷油泵凸轮外形越陡，下述变化中正确的是（）。 ①供油压力上升越快； ②喷油延迟角越大； ③喷油延迟角越小； ④喷油持续角越大； ⑤喷油持续角越小； ⑥喷油速率不变。
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喷油器将来自喷油泵的汽油雾化，关按一定要求将汽油喷射到燃烧室
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电子控制汽油喷射系统的供油系统是由电动汽油泵、汽油滤清器、（ ）、喷油器、输油管等组成。
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喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。 ①燃油有可压缩性； ②喷油设备结构不同； ③燃油粘温性能； ④高压油管弹性； ⑤高压油管压力波； ⑥燃油高粘度。
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当喷油泵供油结束，喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为（）
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从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油，这一阶段称为（）。
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柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
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喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
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柴油机喷油泵出油阀的作用是保证喷油泵供油时既能急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现（）现象。
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BBo16发动机负载行驶时，喷油泵供油量过大，喷油器磨损，导致排气管排出大量（）
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柴油机喷油泵供油两次，喷油器才喷油一次的异常喷射称（)。
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