加油车冷却温度表指针停留在70℃以上的位置时，冷却液面指示灯亮。（）
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发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）
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在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位臵，说明（）。
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当冷却液温度为-40°C时，其电阻值为70欧姆，冷却液温度130°C时，其电阻值为100欧姆。
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反映焊接热循环主要特征的两个重要指标是：<1>加热到1100℃以上区域的宽度或在1100℃以上的停留时间；<2>从800℃冷却到（）℃的冷却时间。
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加油车冷却温度表指针停留在70℃～100℃位置时，冷却液面指示灯熄灭。（）
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退火是将钢材加热到（）保温后，缓慢而均匀地冷却到常温或低于A1的某一温度后停留，再在空气中冷却的一种热处理方法。
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在电动冷却水温度控制系统中，系统受到扰动后，温度表指针左右快速振荡不息，其可能原因是（）。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）
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在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位臵，说明（）。
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分级淬火法，是将加热后的工件先在温度为（）℃的硝盐浴或碱浴中冷却，梢加停留，待其表面和心部的温度减小后再取出在空气中冷却。
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DRAPL在退火炉的降温时，温度在（）℃以上时炉子设备冷却水必须供用。
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磁机激磁线圈冷却水压应控制在0.4mpa以上，出水温度可超过70℃。
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换用加热煤气在6个月以上时，要测量冷却温度的下降值。
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冷却水温度在70℃时，发动机进行的是（）
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加油车冷却温度表指针停留在70℃～100℃位置时，冷却液面指示灯亮。（）
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在采用PI调节器组成的气缸冷却水温度控制系统中，温度给定值是74℃，系统受到扰动后达到稳态时温度表指针指在72℃上，其原因是（）
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在动圈式显示仪表中，当指针停留在某一位置时，说明（）。
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在冬季启动柴油机时，应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热，使冷却水温度升至（）以上时方可启动。
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熔岩从地下喷出时的温度是在磁性物质的居里点以上，然后在熔岩冷却的过程中所获得的磁性称为（）。
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冷却液温度表指针在（ ）℃以上，散热器上贮水箱有开锅现象。
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引起双金属电热式冷却液温度表指针指向最高的故障原因是（）
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将钢（中碳钢和高碳钢)加热到Al或A3以上30～70℃，在此温度下保持一段时间，然后快速冷却，形成马氏体组织的热处理方法，称为淬火。（)
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将亚共析钢加热到A3以上30～70℃，在此温度下保持一定时间，然后快速冷却，使奥氏体来不及分解和合金元素的扩散而形成（）组织，称为淬火
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5、在MR-Ⅱ型主机冷却水温度控制系统中，当冷却口三通阀开大到极限位置时限位开关动作（断开）导致电机停转，使其复位的方法是（）。
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