空客比波音飞机有那些优势?
相似题目
-
波音737-300比A320飞机耗油量大。
-
AN12、AN24、A300、A310、A320、A330等机型是空客系列飞机。
-
在波音、空客、Q400等项目的图纸上,表面处理信息主要以()的形式给出。
-
对于波音飞机,润滑工卡上的润滑方框图内有什么内容()
-
空客飞机的所有操纵面都是()
-
2015年9月22日,美国波音公司与中国商飞签署了关于在中国建立737飞机完工中心的合作文件,双方将共同出资建立合资公司。该项目标志着波音公司与中国企业的合作层次进一步提升,同时也足波音公司首次将其总装生产系统的一部分延伸到海外。这一合作模式() ①体现了两国企业在生产领域的协作进一步深化 ②必将带来美两国商品贸易规模的迅速扩大 ③有利于我国提高利用外资综合优势和总体效益 ④意味着中国商飞将获得波音公司的核心竞争力
-
在波音飞机的结构修理手册ATA51中,主要包括那些内容?()
-
为一家公司所拥有而别家公司没有或只有少数几个竞争者拥有的能力,如波音和空客在设计和制造大型商用飞机方面特别的技术能力,被称为()。
-
某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明,他表示,支线飞机所执行的安全标准,与波音、空客大飞机基本一致,大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸,是由于飞机越大,抗干扰能力就越强,所以感觉平稳。事实上,支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。 以下哪项如果为真,最能质疑该专家的观点:
-
波音747飞机有400万个零部件,由分布在65个国家1500个大企业和15000多家中、小企业协作生产。这是()的典型表现。
-
空客飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是()
-
首架由中航工业西飞天津公司总装、测试的空客()飞机机翼,将于2010年3月15日在天津空港经济区的空客总装公司与机关对接。这是第()个在中国本土生产、总装、测试的空客飞机大部件。
-
波音737属于宽体飞机、波音B747属于窄体飞机。
-
下列关于空客与波音飞机说法正确的是()
-
首都航空拥有空客A319飞机()架,A320型飞机6架。
-
民用飞机按制造商分为()、麦道系列、空客系列及国产系列等。
-
空客公司推出的第一款飞机是窄体机A300。
-
空客公司推出的第一款飞机是窄体机A320。
-
【选择题】优势比较法首先要求去想那些比自己受挫更大、困难更多、处境更差的人。()
-
某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明,他表示,支线飞机所执行的安全标准,与波音、空客大飞机基本一致,大小飞机结构强度也是一样的。乘客感 觉支线飞机颠簸,是由于飞机越大,抗干扰能力就越强,所以感觉平稳。事实上,支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。 以下哪项如果为真,最能质疑该专家的观点?
-
空客侧杆设计的主要操作优势是()。
-
空客A320型飞机的氧气瓶在低流量使用时,最多可使用()
-
1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。波音与麦道联姻的背景是什么?
-
空客319£¯320型飞机最低风险爆炸区在()。