柴油机转速降低使供应提前角（）。
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对柴油机而言，转速愈高，供油量愈大，则最佳供油提前角应当（）。
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柴油机供油提前角过大会使（）。
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喷油提前角过大，会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。
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道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（），它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。
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当柴油机转速增加时，在下述变化中正确的是（） ①喷油正时不变； ②喷油延迟角加大； ③喷油提前角增大； ④单位凸轮转角的喷油量减小； ⑤供油提前角增大； ⑥喷油持续角增大。
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柴油机转速降低，供油提前角应相应减小。
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没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
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柴油机转速变化范围较大，必须使供油提前角在初始角的基础上随转速而变化，因此车用柴油机多装有（）。
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下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。
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供油提前角过大，会使柴油机工作时机体温度高。
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柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。
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柴油机的喷油提前角过大，使发动机（）
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供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。
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柴油机的喷油提前角太大，不会使（）。
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随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（）。
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柴油机最佳供油提前角随转速和负荷而变化：转速越高，负荷越大，最佳供油提前角相应（）。
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同一台柴油机，为保证换气过程的有效性，转速增高，应使气阀提前开启角及关闭延迟角：（）
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同一台柴油机，为保证换气过程的有效性，转速增高，应使气阀提前开启角及关闭延迟角（）。
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柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）
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为了保证柴油机在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（）。
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供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。 （ ）
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柴油机喷油提前角过大，使（)。
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当汽油机保持节气门开度、转速以及混合气浓度一定时,汽油机功率和耗油率随点火提前角的改变而变化（）
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柴油机在使用过程中，当供油提前角过大时，会使柴油机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角（）
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