原煤、筛选煤量少于300吨时，所采子样的数目不得少于（）。

相似题目

• 在煤流中，对于灰分Ad﹥20%的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）。

  A . 18； B . 20； C . 30； D . 15。

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• 在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。

  A . 五点循环法； B . 斜线三点法； C . 三点循环法； D . 斜线五点法。

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• 洗精煤煤量少于300吨时，所采子样的数目不得少于（）。

  A . A、6 B . B、12 C . C、18 D . D、10

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• 在煤流中，对于灰分Ad≤20％的筛选煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）。

  A . A、18 B . B、20 C . C、30 D . D、10

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• 在火车或汽车顶部采取原煤样时，如果车数少，子样数目减少，但不能少于：（）

  A . 6 B . 12 C . 18 D . 30

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• 火车采取原煤样时，如果车数少于6车，采取最少的子样数目仍然不能少于18个。

  A . 正确 B . 错误

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• 子样数目的规定，当煤量少于1000吨，原煤干基灰分≤20%，船舶取样最少子样数为（）。

  A . 60 B . 30 C . 18 D . 10

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• 根据国家标准煤流采样时，精煤煤量少于1000吨的最少子样数目为（）。

  A . 5个 B . 6个 C . 10个 D . 18

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• 全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。

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• 采样单元煤量少于1000t的汽车装载原煤，其最少子样数是（）个。

  A . A、30 B . B、18 C . C、10

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• 根据国家标准汽车采样时，精煤煤量少于1000t的最少子样数目为（）

  A . 5个 B . 6个 C . 10个 D . 18个

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• 在煤流中，对于灰分Ad>20％的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）个。

  A . A、18 B . B、20 C . C、30 D . D、15

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• 子样数目的规定，当煤量少于1000吨，原煤干基灰分<20%，煤堆取样最少子样数为（）。

  A . 60 B . 30 C . 18 D . 10

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• （旧国标）在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。

  A . A、五点循环法 B . B、斜线三点法 C . C、三点循环法 D . D、斜线五点法

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• 在煤堆上，对于灰分Ad>20％的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）个。

  A . A、60 B . B、18 C . C、15 D . D、30

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• 当煤量大于300吨时，每节车皮布置的子样数目与（）有关。

  A . 标称最大粒度； B . 品种； C . 硫含量； D . 灰分

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• 无论在汽车上采取1000t原煤或精煤，最少采取的子样数目为不少于60个。

  A . 正确 B . 错误

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• 原煤重量为1000吨时，所取子样数目的多少要根据其（）的大小来确定。

  A . A．挥发分 B . B．水分 C . C．灰分 D . D．固定碳

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• 采样单元煤量少于1000t时，从灰分＞20%的原煤煤流中采样，最少的子样数为（）。

  A . A、10 B . B、18 C . C、20 D . D、30

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• 在煤流中，对于灰分Ad＞20%的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）个。

  A . 18； B . 20； C . 30； D . 15。

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• 按电力部标准，在原煤量少于300t的条件下，汽车上所采子样数为18个。（)

  是 否

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• 当煤量不足300吨时,炼焦用精煤、其他洗煤及粒度大于100mm的块煤应采取的子样数目最少为（）

  A．18个 B．3个 C．5个 D．6个

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• 在煤流中，对于灰分Ad≤20%的筛选煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）

  A．18 B．20 C．30 D．10

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