船舶电气检修、保养作业完毕后，必须由（）亲自摘除警示牌，装回保险丝，他人不得擅自移动警示牌和盲目装回保险丝。
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检修电气设备，应至少2人一起作业。停电检修时，应严格执行挂牌制，悬挂“有人检修，严禁合闸”的警示牌
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进入受限空间作业安全管理规定，进入带有搅拌等转动部件的设备中作业，应在停机后切断电源，摘除保险，并在开关上挂警示牌，派专人监护（）。
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电气设备检修完毕后，必须做到（）
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恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离（）后，方可合闸，摘除停电作业防护牌。
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船舶电工工艺即船舶电气建造工艺，是指电气作业人员在船舶建造过程中，对船舶电气进行安装调试以及维护保养等工作所必须遵循或参照的（）
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在电气机械设备检修过程中必须遵守《电气检修作业规程》。一是在确定停电后打开电气设备检修前，先测量周围的瓦斯浓度，在1％以下时方可进行检修。
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井下检修或搬迁电气设备前，必须（）、（）在其巷道风流中瓦斯浓度低于（）时，才可用验电笔检验后，确无问题后放电作业。
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检修文件包由（）填写下达给施工作业方，同时进行必要的技术交底，在施工结束及有关签证完毕后，将原件交回管理方。
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检修、检查电器设备时，必须停电作业，并悬挂（）警示牌
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在检修电气设备时，要悬挂“有人作业、禁止送电”警示牌。
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船舶电气设备的检修、保养、安装等作业应由本船的（）进行。
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进入滚筒工作前，应（），并在闸把上挂上“滚筒内有人操作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。
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在轮机部的下列记录簿中，需要轮机长亲自填写的是（）。 a．轮机检修记录簿； b．船舶应急设备试验、检查、修理记录簿； c．船舶电气设备绝缘记录簿； d．安全活动记录簿。
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设备检修时，必须办理相关检修工作票后再检修，若已作业而未办票的，作业完毕后应补办票证。
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《电气工作票技术规范》（线路部分）中规定工作完毕后，（）应亲自或指定专人检查工作数量、质量，杆塔上有无遗留工具材料，人员是否已全部撤离。确认无误后即可派人拆除安全措施，由工作负责人向（）汇报。
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维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住滚筒，切断电源，并在制动手把上挂“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。
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作业设备不在指定地点检修的，必须采取安全措施并悬挂“正在检修”等警示牌。（）
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多工种、多层次交叉作业时，任何一方需断电作业，都必须自行加锁。作业完毕，由加锁人亲自解锁。此题为判断题(对，错)。
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对带有220V及其以上电压的电务设备停电检修作业完毕需要恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除警示牌（）
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作业过程中发现重大不良状态时,应立即向班组工长汇报,如能在预订时间内处理完毕的，班组长应组织进行处理,处理完毕后做好记录.如不能在预订时间内处理完毕的,应迅速向当班检修调度汇报,由当班检修调度作出相应调整,并转入下一环节处理（）
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进入带有转动部件的设备内作业，在停机后必须切断电源，摘除保险或挂接地线，并在开关上挂“有人工作，严禁合闸”警示牌，必要时派专人监护（）
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《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十八条探伤仪日常保养：每日作业完毕后进行。包括擦拭仪器、充电、探头保护膜检修上油（日志上记录上油日期，夏季气温高时根据实际情况增加上油次数）和对有关部件进行调整、紧固等，日常保养由执机手实施（）
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检修电气设备，应至少2人一起作业，应严格执行挂牌制，悬挂“有人检修、严禁合闸”等警示标志（）
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电气设备作业停送电，按照谁作业谁负责的原则进行停送电，作业完毕后必须与相关操作、维护人员联系，具备送电条件后，方能送电。（)
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