混合提升时，提人、提物和检修的灯光保留信号，不需要闭锁。（）
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以打点次数来区分作业内容的提升信号，应设置指针指示器或信号显示器，并能把工作信号保留到提升终了。（）
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副井开车信号应为灯光保留信号，并能区分作业的内容。
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井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号。（）
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副井提升的开车信号应为灯光保留信号。
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不需要任何形式信号输入（灯光信号除外）的设备是（）.
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《煤矿安全规程》对主要提升装置的定义：含有提人绞车及滚筒直径（）以上提升物料的绞车。
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混合提升时钢丝绳的安全系数可按提物计算。
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立井罐笼混合提升时，应设置表示（）、上下设备和材料，以及检修的灯光保留信号，并且各信号间应有闭锁。
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三显示自动闭赛区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的（）准备停车。
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《煤矿安全规程》规定：混合提升，在提物时钢丝绳的安全系数不得小于（）
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罐笼提升应设置灯光保留信号，以增加提升的安全性。
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主提升钢丝绳的径缩达到（）时必须更换。提人的在一个捻距内断丝面积达到（）时必须更换。
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斜巷串车提升的开车信号必须为转发信号，且应有（）保留，行车时（）亮。
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主井罐笼提升及串车提升信号系统，检修等不亮故障不可能的原因是（）。
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开车信号在发出信号后可不必保留灯光信号。（）
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由于母差保护装置中采用了复合电压闭锁功能，所以当发生TA断线时，保护装置将延时发TA断线信号，不需要闭锁母差保护。
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副井罐笼提升信号系统是用按钮控制和采用灯光指示的提升信号系统。（）
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串车提升开车信号应有灯光保留，以增加提升的（）性。
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副井罐笼提升信号系统中，提人、提物、检修等的开车信号显示完全相同。
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提升信号规定：开车信号应为声光信号，事故信号应为（），一般指示信号可采用灯光信号。
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主要提升装置是指提人绞车及滚筒直径2M以上提升物料的绞车。
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混合提升的人行斜井，一钩提物时，另一钩可以提人
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若开车保留信号不分提人、提物及检修时，应有这三类指示灯，且三者之间有闭锁关系，只允许有____显示。
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