多点系泊是指船舶与系泊系统有两处以上固定装置相连。
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浮式生产系统转塔系泊装置的最大特点是（），适合于系泊巨型浮式生产储油轮，和轭臂式系泊装置相比，转塔系泊装置投资费用。
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在固定塔式单点系泊装置中，当系泊力突然超过设计系泊载荷（）时，耐磨链上的没有一个易断点（即保险销）会被剪断，油轮也不会解脱。
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在固定塔式单点系泊装置中，当系泊力突然超过设计系泊载荷（）时，耐磨链上的一个易断点（即保险销）会被剪断，使油轮立即解脱。
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固定塔系泊装置的主要优点是能抗冰和不受水浅限制。
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单点系泊装置是一种弹性系统，它对外力有复原的反应，有吸收、消耗能量的性能。
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悬链式浮筒系泊装置是靠多条（）固定在海底基座上。
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STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。 ①始终保持安全、连续的值班； ②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班； ③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所； ④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。
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固定塔系泊生产储油轮的浮式生产系统适用于深水海区。
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在下列哪些情况下，应对海船现有船舶进行机械装置和轴系的系泊和航行试验？（）
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在单点系泊装置中，锚链与浮筒之间用固定接头连接；锚链与海底基座之间，用万向接头连接。
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与固定码头相比，单点系泊系统的最大特点是什么？
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请回答大型的单点系泊系统装置上安装的主要设备。
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船舶系泊试验主要是对包括主机全负荷在内的动力装置进行全面的调试试验，为全面交船打基础。（）
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船舶动力装置修理后进行系泊试验和航行试验，其试验大纲是由（）拟定，并经验船师同意。
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单点系泊装置的系泊弹性-风标特性是指（）。
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下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ．舷窗、舷门；Ⅲ．系泊缆绳和锚链；Ⅳ．起货设备与升降装置；Ⅴ．输油管。
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单点系泊是指船舶与系泊系统为一处相连，使其它相对固定在某一海域。
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监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中（）的内容是指：船舶在系泊试验完全正常、具备安全航行条件时所进行的工作，电气部分主要配合船体、轮机部分，试验船舶在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况，同时对在系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验。
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主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次（）和工作效用的试验。
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一般大型船舶在尾系泊时，船首应用交角约为（）的八字锚形式固定。
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船舶采用系双浮筒的方式系泊，可以达到与（）相同的目的。
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下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。 Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板； Ⅱ．舷窗、舷门； Ⅲ．系泊缆绳和锚链； Ⅳ．起货设备与升降装置； Ⅴ．输油管。
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在固定塔式单点系泊装置中，当系泊力突然超过设计系泊载荷210吨时，耐磨链上的一个易断点（即保险销）会被剪断，使油轮立即解脱。
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下列哪些可以成为进入船舶的通道________。Ⅰ.舷梯、引水梯、跳板;Ⅱ.舷窗、舷门;Ⅲ.系泊缆绳和锚链;Ⅳ.起货设备与升降装置;Ⅴ.输油管。