下列对DF4型内燃机车在运行中启动发电机电压突然降零的原因叙述正确的有（）。
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运行中由于事故发电厂厂用电电压突然降低，事故消除后电压恢复时形成的厂用电动机自启动是（）。
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正常情况下，DF4型内燃机车启动发电机QD端电压应保持在110±2V。
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电机车在运行过程中突然车体歪斜，左右摇晃是（）。
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DF4型内燃机车柴油机启动后，松开启动按钮又停机的原因是（）。
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DF4型内燃机车（）故障时，使用固定发电。
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DF4B型内燃机车QD在柴油机启动时，作为（）电动机运行。
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DF4型内燃机车闭合5K时，如FLC不吸合，可将其人为吸合维持运行。
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DF4型内燃机车过压保护装置误动作会使QD突然转入固定发电工况。
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内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中，作为电动机运行，柴油机启动后，又由柴油机带动其运转，作为（）运行。
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DF4型机车柴油机曲轴输出端与主发电机之间是通过刚性联轴节相连接。
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DF4B型内燃机车不设专门的限压、限流装置，而是牵引发电机本身的自然外特性进行限压与限流。
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DF4型内燃机车在运行中突然无电压无电流，此时卸载红灯不亮是（）故障。
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DF4型内燃机车启动柴油机时，操作台上滑油压力达到80kPa时，方可松开1QA。
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DF4B与DF4C型机车电机齿轮罩不能互换。
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DF4B型内燃机车，由牵引发电机向牵引电动机供电的主电路所采用的整流方式为三相桥式全波整流。
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东风7D型内燃机车正常运行时，其机车主发电机最高电压不得大于（）。
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DF4型内燃机车机车运行中突然无流无压，卸载红灯亮，可使用故障励磁工况来操作机车。
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国产DF4型内燃机车空气压缩机电机采用（）。
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SSTE型电力机车牵引电机按机车特性运行，机车速度从（）时是随电机电压升高而升高。
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DF4型内燃机车辅助发电机QD接地时，DJ吸合机车卸载。
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DF4型内燃机车机车出现放电现象，经检查DYT或FLC出了故障时，可以使用固定发电。
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对于SS8型电力机车，劈相机启动时，1AK监测发电相电压接近比较电压（）时，1AK动作。
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DF4D型内燃机车柴油机启动时，自动开关闭合顺序为（）
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当DF4机车辅机发电后电压不足110时可通过调整来实现（）