（）负变位齿轮承载能力增强。
相似题目
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齿数、模数及压力角相同的正变位齿轮和负变位齿轮，正变位齿轮的分度圆齿厚比负变位齿轮的分度圆齿厚（）。
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当齿轮分度圆一定时，模数大齿轮轮齿厚度（）承载能力（）。
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对经久压实的桥梁地基土，在墩台与地基无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过（）
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用范成法切制渐开线齿轮齿廓时，若用同一把刀具加工齿数均相同的标准齿轮、正变位齿轮和负变位齿轮，在分度圆上（）不变。
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ATZ型弹簧度盘秤的指针零点变位，产生负差或正差是（）和齿条与齿轮磨损过大所致。
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大齿轮、小齿轮的修理，若断齿，小齿轮可以更换，大齿轮则可镶齿，焊补后按样板锉齿，若()，大齿轮按负高度变位修正滚齿，小齿轮按正高度变位修正制造。
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对于相同齿数的齿轮，模数越小，齿轮的承载能力越大.
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大齿轮、小齿轮的修理，若断齿，小齿轮可以更换，大齿轮则可镶齿，焊补后（），若磨损严重，大齿轮按负高度变位修正滚齿，小齿轮按正高度修正制造。
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大齿轮、小齿轮的修理，若断齿，小齿轮可以更换，大齿轮则可镶齿，焊补后（），若磨损严重，大齿轮按负高度变位修正滚齿，小齿轮按正高度变位修正制造。
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和标准齿轮相比，负变位齿轮更容易（）。
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判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
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齿轮设计中，采用负变位的主要目的之一在于（）.
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齿轮传动的负传动是指两齿轮的变位系数（）。
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按照齿轮曲线的不同，（）齿轮传动平稳、承载能力强，应用最广泛。
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模数反映齿轮轮齿的大小，齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮的承载能力越强。
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一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中，也可以有负变位齿轮。
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一个负变位渐开线直齿圆柱齿轮同除变位系数外的其它基本参数均相同的标准齿轮相比较，其（）圆及（）圆变小了，而分度圆及基圆的大小则没有变。
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负变位齿轮的分度圆齿槽宽 标准齿轮的分度圆齿槽宽。
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只有相互啮合的渐开线齿轮的变位系数都是负值时，这对齿轮才叫负传动。https://mooc1-2.chaoxing.com/ananas/latex/p/28144
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齿数相同的齿轮,模数愈大,齿轮的承载能力
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采用范成法用标准齿条型刀具加工负变位齿轮时，其刀具的节线与轮坯()圆之间作纯滚动。
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大齿轮、小齿轮的修理，若断齿，小齿轮可以更换，大齿轮则可镶齿，焊补后（)，若磨损严重，大齿轮按负高度变位修正滚齿，小齿轮按正高度变位修正制造。
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与标准外齿轮相比，负变位齿轮分度圆节距（）。
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渐开线直齿圆柱齿轮的负变位齿轮，其分度圆齿厚比标准齿轮的分度圆告厚宽。（)