主推动力装置功率在36.8千瓦及以上的船舶，主机设有遥控装置的船舶，值班轮机员可不记载车钟记录。
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凡在300总吨或主机功率750千瓦以上船舶工作的现职船员应办理船员服务簿。
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航行试验的目的是为了进一步验证动力装置（）。 a.修理及安装质量； b.运转稳定性和可靠性； c.测试主机有效功率及经济性指标。
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在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。
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我国《船舶最低安全配员规则》规定，主推进动力装置3000kW及以上的一般船舶，轮机部最低配员应是（）。
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一万总吨及以上的船舶，操舵装置的替代动力源应具有至少连续运转（）分钟的能力，在任何其他船上至少（）分钟。
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某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？（）
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河船一类航行日志适用于（）总吨及以上或主推进动力装置功率441KW及以上的船舶。
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B级高速船舶是指主推进功率小于（）千瓦及以上的高速船。
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（）总吨以上或者主推进动力装置总功率1500kW以上的船舶为一等船舶。
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主推动力装置功率在（）千瓦及以上的船舶，另设有专用的《车钟记录本》，用以记载主机转速的大小变化及时间。
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重点跟踪船舶适用于中国籍200总吨或750千瓦以上国内航行船舶、50总吨或36.8千瓦以上内河船舶。
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B级高速船舶是指主推进功率小于1500千瓦及以下的高速船。
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A级高速船舶是指主推进功率大于（）千瓦及以上的高速船。
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船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指（）。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量；Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量
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在无限航区500总吨及以上或主推进动力750千瓦及以上船舶的值班水手或值班机工应持有（）适任证书。
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主推动力装置功率在36.8千瓦及以上的船舶，另设有专用的（），用以记载主机转速的大小变化及时间。
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内河营运船舶主机总功率小于多少千瓦的船舶，可免除签发《防止油污证书》？
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CCS建造规范规定，在调速器或传动装置故障时，功率在220kW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速（），但功率在220kW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速（）。
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凡在（）总吨或主机功率（）千瓦以上船舶工作的现职船员应办理船员服务簿。
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现今船舶主动力装置的发展趋势处于（）的状态。 Ⅰ．低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还占领导地位； Ⅱ．中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大； Ⅲ．燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例； Ⅳ．燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手。
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船长10m及以上至30m、主机单机功率220KW及以下的自航内河船舶和船长10m以上的非自航内河船舶所签发的法定证书格式（）
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CCS建造规范规定，在调速器或传动装置故障时，功率在220KW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速（)，但功率在220KW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速（)。
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未满50总吨且主机功率未满150千瓦的载客不超过15人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外挂机船舶)，可只配驾驶员1名。（)
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轮机人员证书中一级证书适用于主机总功率（)千瓦以上的渔业船舶，包括一级轮机长证书、一级管轮证书。
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