切忌在管线内形成LNG的“死区”，例如两道阀门之间的管线，“死区”内封闭的LNG因吸收热量而汽化，造成超压而破裂（）
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为防止主保护存在动作死区，两个相邻设备保护之间的保护范围应完全交叉；同时应注意避免当一套保护停用时，出现被保护区内故障时的保护动作死区。（）
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为什么冬季不允许阀门管道内流体存在死区，应该怎样解决？
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单根管线投用时，管线上的第一个阀门应缓慢打开，以避免在管线内发生液击，同时应检查管线是否有（）。
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潜液泵预冷时，缓慢开启储罐的（），将储罐内部分LNG缓慢流经泵池，打开泵池溢流口至储罐的阀门。
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为了保证从置换器不经过的死区放出所有的空气，放气阀门应安装在管体的（）.
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在城镇给水管网干管的高处应装设（），在管线低处和两阀门之间的低处，应装设泄水管。
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压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
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液化石油气地下管线分段阀门之间应设（）。
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两低温阀门中间段管线大部分设置了（），严禁形成“死区”，没有设置的要勤查多看，以防爆裂真空管。
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在管道上布置有两道阀门的，一般其排列顺序是按（）确定一､二次门。
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一般在新建管线完工后或投产前清除管线内的积液、泥沙等情况；用于管线的关键阀门严重内漏无法在生产情况下通球清管时而采用。
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锅炉启动时，打开（）上的阀门，由于省煤器内的水温较高，水在锅筒与省煤器之间形成自然循环，使省煤器得到冷却。
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相邻两道工序之间由于生产效率不平衡而形成的在产品数量是（）。
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某炼化公司炼油三部裂化系列按停工网络开始降温降量，分馏系统也作相应调整，作为装置冲洗油的塔减二线量相应减少。班组按停工方案引外来低氮油（柴油组分）做冲洗油。14时左右，班长王某、外主操俞某、周某一起到装置边界处改流程，未按规定进行检查、确认就进行引油操作。在打开边界处两道阀门后，低氮油从第二、第三道阀门之间的放空阀喷出，遇附近高温蒸汽管线起火，王某被烧成重伤。根据上述事实，该起事故直接原因有（）。
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压力表和工艺管线或设备之间要加一次阀门。
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在更换阀门盘根时，两道盘根的切口要错开90-120度，切口应为直切口。
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当管线发生爆管时，压降速率在延时时间内连续超过所设定值，经（）调节，汽液压罐进气，是阀门关闭。
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并排管线上的阀门，其手轮之间的净距离不小于（）mm，为了减小管道间距，并排布置的阀门最好错开布置。
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主装置HCD放空管线上两个阀门之间一般会有一个8字盲板，OWS放空管线上两个阀门之间没有8字盲板（）
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LNG储罐根部应设有两道以上阀门，阀门应经常维护，保持其开启灵活，第一道阀门经常性的保持什么状态（）
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煤气主管与水封排水器之间的连接管上应安装上、下两道阀门，宜采用开度阀。上阀门作为（），应尽量垂直设置在煤气管道的底部，与管底的距离应考虑阀门检修更换空间。下阀门作为（），连接管上的煤气阀门尽量垂直安装避免水平安装
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风机风量不足的原因很多，例如管道内阀门未打开、调节阀门开度不够、风机轴与电动机轴不同心等（）
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切忌在管线内形成LNG的“死区”，例如两道阀门之间的管线，“死区”内封闭的LNG因吸收热量而汽化，造成超压而破裂。 判断（）
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某练化公司炼油三部裂化系列按停工网络开始降温降量，分馏系统也作相应调整，作为装置冲洗油的塔减二线量相应减少。班组按停工方案引外来低氮油（柴油组分）做冲洗油。14时左右，班长王某、主管俞某、周某一起到装置边界处改流程，未按规定进行检查、确认就进行引油操作。在打开边界处两道阀门后，低氮油从第二、第三道阀门之间的放空阀喷出，遇附近高温蒸汽管线起火，王某被烧成重伤。根据上述事实，该起事故直接原因有（）
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