运行人员登塔检查维护时应不少于（）人。

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• 作业平台上巡视时应不少于两人，其中1名作业人员的安全等级不低于三级。

  A . 正确 B . 错误

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• 登天线铁塔工作系高空作来，每次登塔人员不得少于（）人，严禁在大风、雷雨天气或酒后登塔作业。

  A . 1； B . 2； C . 3； D . 4

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• 为确保维修人员安全，每组巡检人员应不少于（）人。

  A . A.1 B . B.2 C . C.3 D . D.4

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• 设立基金管理公司，拟任高级管理人员、业务人员应不少于（）人，并应当取得基金从业资格。

  A . 10 B . 20 C . 15 D . 50

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• 从事现场检查工作的环境监察人员不得少于（）人，检查时应出示国家环境保护行政主管部门或地方人民政府配发的有效执法证件，并为被检查者保守商业秘密。

  A . 1 B . 3 C . 2 D . 4

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• 在风速为13米/秒时，此时登塔维护人员可否打开机舱盖？

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• 风电机组的定期登塔检查维护应在（）状态下进行。

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• 到用户现场带电检查时，检查人员应不少于2人

  A . 正确 B . 错误

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• 工程建设项目甲级招标代理机构的工程建设类注册执业资格人员应不少于10人，其中（）不少于5人。

  A . A．注册监理工程师 B . B．注册咨询工程师 C . C．注册造价工程师 D . D．注册一级建造师

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• 就界定新职业而言，稳定的从业人员规模应不少于（）人。

  A . 2000 B . 3000 C . 4000 D . 5000

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• 步行巡视及作业车升平台巡视时应不少于（）人，至少一人的安全等级不低于（）；巡视人员应戴（），穿（），并携带望远镜、对讲机、GSM-R电话，夜间巡视还应携带（）。

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• 访谈时检查组应不少于两人在场，被访谈人可以是被检查单位（）岗位人员.

  A . A、各级领导 B . B、反洗钱合规员 C . C、柜台人员 D . D、客户经理

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• 登塔维护检查时，为什么不得两个人在同一段塔筒内同时登塔？

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• 纯零售营业网点的工作人员应不少于（）人。

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• 到用户现场带电检查时，检查人员应不少于２人。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：在聚乙烯塑料管道进行开孔、封堵作业时，每台封堵机操作人员不得少于（）人

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 收费站进行查验时，原则上应不少于（)人完成检查及确认工作;对跨省运输车辆原则上应由（)以上或指定权限人员进行复核确认。

  A．2 B．1 C．班长(含班长) D．收费员

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• 在进行现场检查的时候，检查人员应不少于（)。A．2人B．3人C．5人D．10人

  在进行现场检查的时候，检查人员应不少于()。 A．2人 B．3人 C．5人 D．10人

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• 消防队对消火栓的维护和保养每季不少于（)次，各部门的室内消火栓每月应检查（)次，每年维护和保养应不少于A次

  A.一次 B.二次 C.三次

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• 收费站进行查验时,原则上应不少于（）人完成检查及确认工作;对跨省运输车辆原则上应由当班班长级别（含）以上人员或指定人员进行复核确认.收费公路经营管理单位需设立专职人员,通过监控设施监督查验过程并进行事后核查

  A．1 B．2 C．3

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• 收费站查验绿通车辆，原则上应不少于__人完成检查及确认工作；对跨省运输车辆原则上应由当班班长级别（含）以上人员或指定人员进行复核确认，收费公路经营管理单位需设立专职人员，通过监控设施监督查验过程并进行事后核查（）

  A．2 B．1 C．3 D．4

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• 日常维护的线路维护人员数量按每管程/杆程公里2人（高原、戈壁等特殊地区每100管程/杆程公里不得少于1人），抢修时投入的维护人员不少于6人（）

  A．50 B．80 C．100

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• LFB21133 运行人员登塔检查维护时应不少于（）人

  A．2人 B．3人 C．4 人 D．5人

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• 《特种设备生产和充装单位许可规则》规定：充装单位的检查人员每班应不少于（）人。

  A、1 B、2 C、3

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