什么情况下需要套管内憋压侯凝?憋压压力如何确定?
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井口憋压时上冲程时压力上升较快,下冲程时压力下降,经抽油数分钟后压力变化范围不变,是什么原因?
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如果憋压开始时油压上升快,而后缓慢上升,待十多分钟(或更长)后压力才又上升,压力上升较高,则说明油井处于什么出油状态?
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抽油机井井口憋压时要关闭()阀门开始憋压。
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为了防止齿轮泵憋压,通常情况齿轮泵本身都自带有()
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加固货物在特殊情况下,允许用套管加长紧固器力杆。
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为防止轻质油管线憋压,每年4-11月份的()期间,巡回检查时根据实际情况进行放空操作。
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应用憋压循环解除砂卡时,憋压压力应从高压开始。
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补贴憋压前需要首先关闭滑阀,关闭滑阀的方法是()。
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Y445丢手需要油管内投球后憋压至()左右,待压力突然下降或套管返水,可断定已丢手。
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冷却器吹扫时,冷却器()是“死角”,需要反复憋压吹扫。
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不能防止停输期间管线内憋压的是()
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固井试压合格后,开始候凝。憋压候凝时,憋压压力要高出平衡压力()Mpa。
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停冷却器时吹扫时,冷却器()是“死角”,需要反复憋压吹扫。
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油井憋压操作步骤是什么?
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抽油机井井口憋压时,需要更换经校验合格的()的压力表。
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更换燃料油过滤器时,若燃料油温度高,过滤器内憋压,不能将脏过滤器放置到温度下降后再操作。()
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电潜泵启动憋压实验,启动以后,应立即憋压以确认()。
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憋压式油管锚是通过油管憋压活塞()移,带动上卡瓦下移,下卡瓦座上移,推出卡瓦锚定在套管上。
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为了保证投油后运行安全可靠,要检查管道在()同时作用下的承载能力,在预热后期进行一次全线的加热憋压输送。
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井口憋压时上冲程时压力上升较快,下冲程时压力下降较慢,是什么原因?
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为了保证投油后运行安全可靠,要检查管道在热力、压力同时作用下的承载能力,在()进行一次全线的加热憋压输送。
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螺杆泵憋压法诊断故障时,关闭采油树()阀门进行憋压。
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BD022用螺杆泵憋压法诊断故障时,关闭采油树()阀门进行憋压
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