混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和稳定性。（)
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铺道时，散布轨枕中轨枕应在整修完备的路基上散布，每根轨下应铺设的数量须与轨枕配置相符。
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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于（），防爬支撑应与轨枕密贴。
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CRTSⅠ型双块式轨枕混凝土强度达（）MPa时方可脱模。
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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）可判断为失效。
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铁路允许速度200～250km/h既有线，轨下道床顶面应低于轨枕顶面30mm。（）
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扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定，阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）
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弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
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为什么钢筋混凝土轨枕中间部分的断面面积小于两端的断面面积？
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Ⅲ型混凝土轨枕的轨下有效截面高度为（）。
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钢筋混凝土轨枕中间部分的断面积应小于两端的断面积。
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如何增强轨枕承载能力？
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、施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔（)，木枕可每
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50、钢筋混凝土轨枕按其结构形式可分为（）。
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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于100cm2，防爬支撑应与轨枕密贴（）
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扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下类型相匹配
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经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下，轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于()。
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扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。I型弹条应逐步更换为（）弹条
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涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵，沉降缝不应设在轨枕或无砟轨道板下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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调高垫板TD5按厚度分为1、2、5和多少mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（）
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扣件类型与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型要相匹配（）
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调高垫板按厚度分为、、、四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（）
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扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。I型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。（)
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有砟道床顶面应与混凝土轨枕中部顶面平齐，应低于木枕顶面100mm（）
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