MD－90—10客机的最大着陆重量为：
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最大着陆重量受限于（）
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已知某次航班某架飞机基本重量为30000公斤，增加一名机组人员，机上供应品增加100公斤，起飞油量为10000公斤，航段耗油量为6200公斤，飞机最大起飞全重为57700公斤，最大着陆重量为48900公斤，最大无油重量为44200公斤，则本次航班的最大商业载量为（）公斤。
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已知某次航班某架飞机基本重量为30000公斤，机上供应品增加100公斤，起飞油量为10000公斤，航段耗油量为6200公斤，飞机最大起飞全重为57700公斤，最大着陆重量为48900公斤，最大无油重量为44200公斤，则本次航班的最大商业载量为（）公斤。
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C172飞机最大着陆重量为（）
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在复飞爬升梯度限制的最大着陆重量中，（）阶段可不考虑一发失效情况，且规章要求的最小梯度为 （）
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MD－90—40客机的最大业务载量为：
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图154B-2三发中远程客机的着陆距离（ISA，SL)为：
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MD－90—10客机的最大业务载量为：
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MD－90—40客机的最大无油重量为：
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MD－90—10客机的发动机台数为：
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飞机的跑道入口速度VREF为在最大着陆重量、着陆构形条件下：
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MD－82客机的全发升限为：
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图154B-2三发中远程客机的最大无油重量为：
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MD－82客机的使用空机重量为：
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B747－400型飞机的最大着陆重量约为：
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MD－82客机的顺风着陆的限制速度为：
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MD－90—40客机的最大正常飞行马赫数MNO为：：
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MD－90—30客机的起落机场高度限制为：
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航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。在新版事故征候标准中属于（）
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B757飞机最大着陆重量为多少？（机队所用的)（)
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某飞机执行航班任务，基本重量为29700kg，最大起飞重量为57500kg，最大着陆重量为49500kg，最大无油重量为43500kg，起飞油量为11000kg，航段耗油量为7300kg。该航班的备用油量为（）kg。
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MD－90—30客机的最大着陆重量为：
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MD－82客机的发动机台数为：：
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MD－90—30客机的下降率为：