客室车窗的结构应防止乘客在无意识状态下身体任何部位伸出窗外；车窗玻璃可以为普通玻璃（）
相似题目
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夹人夹物开车指列车车门外夹住乘客身体任何部位或物品开车。
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为防止舌头无意识或有意识的前伸动作及为去除伸舌、吐舌等不良习惯常使用（）
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司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。
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如果列车在区间发生火灾，司机应尽量努力维持进站；如果不能进站，须开打客室车门让乘客透风。
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车门车窗已关闭的汽车内的乘客几乎听不到外面的声音，这是从防止噪声产生的途径减少噪声。
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火车运行途中，不要把（）的任何部分伸到车窗外，也不要乱走动，以免碰伤，烫伤。
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火车运行途中，不要把身体的任何部分伸到车窗外，也不要乱走动，以免碰伤，（）。
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（）是安装在客室之中的，用于紧急情况下乘客与司机之间通话的装置。
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风机起吊时，所有人员必须站在安全地点，任何人（）将身体的任何部位伸入重物下方；采用铲车配合安装时，人员保证与车辆（）米以上的安全距离。
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切下水螅身体的任何部位，每一片段都可再生成一个完整的小水螅。（）
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手术前，在患者意识清醒的情况下，医生可以指导患者自己在身体上做出手术部位标记。
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手术前，即使在患者意识清醒的情况下，医生也不能让患者自己在身体上做出手术部位标记。
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客室车窗的结构应防止乘客在无意识状态下身体任何部位伸出窗外，车窗玻璃应为安全玻璃（）
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在自由泳比赛转身时，应（)触摸池壁。A.单手B.双手C.身体任何部位
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列车正常运行在区间遇客室有乘客紧急报警时，司机应及时接通报警，通过了解情况，原则上以安抚或引导乘客为主，尽量维持列车进站处置，同时将情况上报行调，下面说法错误的是（）
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在任何工况下，车站站台面的高度均不得高于车辆客室地板面的高度（）
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《行车组织规则（知识城线）》：客车在投入客运服务前，须把开门状态开关打到手动位；客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由站台门操作员操作打开站台门，后由司机打开客室门；上下乘客完毕后，先关闭站台门，再关闭客室门，并确认无夹人、夹物时，进入驾驶室开车（）
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U形水封在任何状态下都能防止其他系统或煤气柜的煤气倒流。此题为判断题(对，错)。
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在客室内出现紧急情况或发生突发事件时，乘客可按下设置在客室内的紧急按钮，并通过按钮旁的内藏式对讲装置实现与司机的对话。（）
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降弓状态下，客室紧急照明照度不应低于（）
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车站获知乘客突发疾病、晕倒、昏迷等信息时，现场人员应第一时间赶赴现场，查看乘客身体状态，隔离疏散围观乘客属于车站内乘客异常事务处置原则。（）
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各级员工应加强乘客安全管理，提高乘客安全意识。发生客伤后，员工应立即采取措施进行处理，（）。任何单位和个人不得以任何借口妨碍开通线路的轨道交通的正常运行。
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14、切下水螅身体的除只有单独触手外的任何部位，每段都可以再生成一个完整的小水螅。