收费员执行发卡操作时，系统会检测通行卡是否为打开的卡盒内的卡，如果不是，系统会提示（）不允许收费员进行发卡操作。
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出口收费时，当系统打印发票后，操作员发现自己输入的车型有误，该车还未驶出后线圈，栏杆也未打开，正确的操作程序为（）。
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监控员如何判定收费员的发卡速度是否符合操作流程规定？
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收费员执行刷卡操作后，系统会显示入口车辆信息，如果收费员确认为违章车并经过领导同意后，可以双击键进行换卡操作，系统提示（）等信息，收费员执行收费放行操作后，由有关人员将车辆带离车道进行处理。
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在受理银行卡时，验明持卡人所持信用卡的（）与相应发卡银行卡是否相符。
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收费员发卡时判断车型或车类有误的，应当用班长卡启用【补卡】程序补发一张卡，输入错的卡由班长留存，下班后上缴票据室。
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现行高速公路出口收费的现金支付方式是采用（）为通行卡，入口发卡，出口回收，以通行卡上记录的入口信息、标识站信息为收费依据。
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收费员刷通行卡或赣通卡后，系统迟迟没响应时，可以确认卡已损坏，收费员可以按（）通知系统执行坏卡处理。
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银行卡发卡业务必须严格执行相关操作规程，银行卡申请表（）
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收费员发卡时判断车型或车类有误的，应当用中队长卡启用相关程序补发一张卡，输入错的卡由收费员留存，下班后由中队长上交票据室。
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收费站进行IC卡调拨时，必须根据《通行卡领用缴销单》当即在收费系统中做调入或调出操作。
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操作员判定为无正当理由的超时车，系统默认为（），操作员可根据实际情况输入入口收费站的代码，确认后收取相应通行费。
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自动发卡机发出的卡中，将会写入（）等信息。
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存在线圈被屏蔽后，入口车道软件发卡前将不在检测收费亭前是否有车辆到来。
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（）控制系统是以执行操作指令的条件是否满足为依据，当条件满足时，相应的操作被执行，不满足时，将执行另外的操作
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使用储值卡不能透支，余额不足以支付当次的通行费时须（），达到警戒值的时候系统会发出警告，收费员要做好口头提醒司机及时充值。
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遇有特殊情况造成发卡车道大量拥堵时，收费站要立即上报高管局指挥调度中心（同时上报本单位收费主管部门)，由高管局指挥调度中心授权后，发放纸质通行卡提高通行速度，并将（)报备高管局指挥调度中心。
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银行卡发卡业务必须严格执行相关操作规程，申请表可由主卡申请人本人亲笔签名确认，也可委托他人代签（）
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当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作（）
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ETC记账卡的卡内电子钱包记录资金信息，其车辆在通过收费公路时，系统直接从卡内扣除当次通行费，并根据通行记录在卡账户中记账。（)
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采用银行卡刷卡收费方式时，应每（）核对当日刷卡签单凭据金额与营销系统是否一致
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出口收费员在操作“绿色通道”或“跨区机收车”免费时，栏杆打开后，双击“——”键，调出“通行交易二维码”
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收费站出口堵车，应用紧急预案，用定额票据收费，事后在系统回收通行卡时()操作，此时欠款单输入()。
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收费站出口堵车，启用应急预案，用定额票据收费，事后需在系统回收通行卡时，按()操作，此时欠款单输入()。
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入口检测数据包括入口称重检测数据和入口称重图像数据其中入口称重检测数据包括检测时间、收费站名称、称重检测设备编号、（）、超限量、超限超载率、车辆轴数、是否为大件运输车辆、是否准予通行等。
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