变压器运行中需补油时，（）及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。
相似题目
-
变压器胶囊式储油柜上旁通阀门，真空注油时打开，真空注油结束后关闭，正常运行时处于（）状态。
-
运行中的变压器可以从变压器下部阀门补油
-
给运行中变压器补油时，需先将重瓦斯改投（）再工作。
-
变压器油在使用过程中，因挥发、漏失、消耗等损失而需补充新油时，可以补入同一厂家不同牌号的变压器油。
-
给运行中的变压器补充油时应注意（）
-
给运行中变压器补油时，应先申请调度将重瓦斯保护（）后再许可工作。
-
电流互感器补油时严禁混用不同标号绝缘油，混用不同品牌的绝缘油时，应先做混油试验，合格后方可使用。
-
运行中的变压器需补加同牌号新油或质量合格的再生油时，应先进行混合油的（）试验，（）时可以混合使用。
-
变压器运行中补油的法意事项包括（）。
-
按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，不同牌号的绝缘油或同牌号的新油与运行过的油可以直接混合使用
-
需要为运行中的变压器补油时，应先将重瓦斯保护改接信号后再进行工作。
-
变压器在正常运行中，若容量在（）以下的变压器，可适当延长巡视周期，但变压器在每次合闸前及拉闸后都应检查一次。
-
变压器补油后要检查气体断电器，及时放出气体。若在（）后无问题，可重新将气体保护接入跳闸回路。
-
给运行中变压器补油时，应先申请调度将重瓦斯保护改投信号后再许可工作。（）
-
根据热涨冷缩冬季对变压器补油时，应加到油标上限。
-
需要将运行中的变压器补油时应将重瓦斯保护改接（）再进行工作。
-
需要为运行中的变压器补油时先将重瓦斯保护改接信号再工作。
-
变压器运行中补油时应注意，（）及以下的变压器可以补入不同牌号的油，但应做混油的耐压试验。
-
在变压器关键点见证阶段，对绝缘纸板及成型件电气（）性能进行现场抽检，不同牌号、规格至少抽取2个样。
-
变压器在运行中滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时，应将重瓦斯改接信号，此时其他保护装置仍应接跳闸。（)
-
35kV及以上变压器应补入相同牌号的油，应作油耐压试验。（）此题为判断题(对，错)。
-
曳引机减速箱补油时不准使用混合油，要换油的牌号时，只能用黏度小的油换原来的油。
-
根据变压器油辛烷值的不同,可分为10、25和45三个牌号。
-
变压器补油时，有可能把沉积在底部的污物甚至积水带进绕组，因此必须从上部补油。（)