现代高速印刷机输纸机构必须满足（）的工作要求。
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现代工程咨询所需信息必须满足的基本要求不包括()
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现代物流质量管理必须满足两个方面的要求，一是（）的要求，二是用户的要求。
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依据《中国华电集团公司电力安全生产工作规定》，各企业在工程项目发包前必须指定部门对承包方的资质和条件进行审查。具有两级及以上机构的承包方是否设有专门安全管理机构并满足要求；施工队伍超过30人的是否配有（）。
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为了满足卷制（）要求，卷烟机必须配备进料系统，印刷供纸系统、卷制成型系统和切割系统。
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现代城市的道路除了必须满足交通方便、安全快速的要求外，还要求满足城市环境的（）的要求。
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现代高速胶印机为保证输纸平稳，大都在输纸板上设有（）装置。
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现代胶印机输纸机构的动力是通过（）传递的。
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高速印刷机传纸速度很快，到达收纸装置时必须采用减速机构，使印张到收纸台的速度减少到（）。
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可靠性数据的填报和上报是实现电力可靠性信息现代化管理的基本条件，必须满足的三项要求？
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（）是为了满足胶印机高速印刷而供给纸张的机构。
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为了满足卷烟工艺要求，卷烟机必须配备进料系统、印刷供纸系统、卷制成型系统和（）系统。
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在高速卷筒轮转印刷机中，对纸张（）的性能要求非常高。
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传动轴在高速旋转时，由于离心力作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足静平衡要求。
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垛纸对分、输纸效果关系甚大。因此垛纸工作必须做到透得松、垛得平、装得齐，不能有（)现象出现。
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假设两种给纸方式工作循环时间相等，前规和侧规所需的定位时间相同。关于间歇式给纸下列哪种说法不正确？ A、间歇式给纸的输送速度必然比连续式给纸的输纸速度高 B、间歇式给纸纸张不易平稳，接触前规有冲击振动 C、间歇式给纸易使定位不准，影响印刷质量 D、间歇式给纸的输送速度必然比连续式给纸的输纸速度低
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化（）
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率（）
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根据印刷工艺过程及印刷机机构操作控制程序要求，要考虑印刷压力实现图像转移的传统印刷及印刷装置必须具备合压和离压两个状态。（ ）
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单张纸平版印刷高速机上采用变速输纸，正确说法的有()。
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在印刷中，如果输纸带的线速度大于导纸辊的线速度，则两者之间就会发生矛盾，造成（)现象，导致输纸不稳定。
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在输纸过程中，处于印刷机操作面一边的纸边，称之为（）。
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化（）
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高速印刷时油墨必须及时干燥,否则容易出现油墨蹭脏等印刷故障（）
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高速铁路使用的脚手架必须、满足的要求
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