机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,机车,因机车质量问题不能接受检查时,()。
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机车检修工作的检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考,考试总平均成绩应不低于()。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》要纳入段、有关车间和股室的()管理,层层分解,落实到位,
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机车在检修丁作中配件互换范围由()确定。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》,要纳入段、有关车间和股室的()管理,层层分解,落实到人。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考,考试总平均成绩应不低于()。
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线路维修工作的基本任务是经常保持线路状态的良好,使机车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行。
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机车配件的清洗、按放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。
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机车检修工作的检査,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,因机车质量问题不能接受检查时,()。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”应不低于(),否则扣分。
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机车入库或在站内停车检修机车外部的电务设备时,应采取如何防护?()
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电力机车检修时外接电源用的导线和电缆,要放在规定位置,并由专人保管。导线和电缆每隔至少进行一次性能试验()
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在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴圈加热温度在()以下。路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第29页第481题
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电力机车检修工作始终坚持()的检修方针。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第226页第164题
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机车检查、检测、修理根据需要应有机车检修库和配件修理、辅助加工、动力、起重、运输、检测、试验、存储等厂房及设备,应设置行车安全设备检测、维修的设备和设施。()
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直流机车检修司机控制器时,可用酒精清洗()
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短期备用机车备用中不得进行各种检修,如发生则从备用时分起的全部时间按检修机车统计(乘务员在不损坏配件、不影响解除的原则下,进行自检自修范围的保养、清扫工作,不按检修统计)。统规19条()
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机车配件的人清洗、按放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第284页第46题()
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。()
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况()
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《机车检修工作要求及检查办法》规定,要在保证质量的前提下,缩短互换配件的修复时间,增大良好配件实际保有量的比例,一般应不低于实有配件的%()
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