某港口岩土工程勘察，有一粉质黏土和粉砂成层状交替分布的土层，粉质黏土平均层厚40cm，粉砂平均层厚5cm，按《港口岩土工程地质勘察规范》(JTS 133—1—2010)，该层土应定名为下列哪个选项？()
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某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、粉质黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。
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按《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001），砂土（粉砂）和粉土的分类界限是（）。
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某工程钻孔3号土样3-1粉质黏土和3-2淤泥质黏土的压缩试验数据列于下表，试计算压缩系数α 1-2 并评价其压缩性。 https://assets.asklib.com/psource/2014091810533910718.jpg
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某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，基础底为淤泥质粉质黏土。
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某拟建的引水隧洞，经勘察，近场区未有较大规模的构造形迹，该地区以自重应力为主，自地表向下的岩层依次为含碎石混合土、粉质黏土、黏土等，层厚H1=60m，平均容重γ1=20kN/3，泊松比μ=0.3；其下为砂岩层，层厚H2=60m，平均容重γ2=25kN/m3，泊松比μ=0.25。试计算距地表50m及100m处的原岩中水平应力为（）MPa。
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某港口工程中采得黏土原状试样，采用76g平衡锥沉入土中的深度为6mm，该黏土的天然状态为（）。
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某无压引水洞出口段，岩性为泥质粉砂岩和粉砂质泥岩互层，岩石饱和单轴抗压强度为50MPa，引水洞洞径为8m，上覆岩体多为泥质粉砂岩和粉砂质泥岩互层，试根据水利水电工程经验计算上覆岩体最小厚度为（）m。
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某铁路通过多年冻土区，路基土层为粉质黏土，相对密度d=2.72，质量密度ρ=2.0g/cm3，冻土总含水量ω0=39%，冻土融沉后含水量ω=22%，塑限含水量ω0=19%。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001），计算该段多年冻土融沉系数δ0，并判定符合下列（）融沉等级。（）
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港口工程勘察中，在深度15m处有一层厚度4m并处于地下水位以下的粉砂层。实测标准贯击数为15、16、15、19、16、19，问用于该粉砂层密实度评价的标准贯入击数应为（）击。
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下列井点降水方法中，不适用于含薄层粉砂的淤泥质（粉质）黏土地层的是（）。
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某地基中黏土与粉砂成层出现，黏土层单层平均厚度为0.5～0.8m，粉砂层单层平均厚度为8～10cm，则该土名应定为（）。
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铁路路基通过多年冻土区，地基土为粉质黏土，相对密度（比重）为2.7，质量密度ρ为2．0g/cm3，冻土总含水量ω0。为40%，冻土起始融沉含水量ω为21%，塑限含水量ωp为20%，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版），该段多年冻土融沉系数δ0及融沉等级应符合（）标准。（）
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（）施工主要适用于砂石土、黄土、软土和粉质黏土，在含水砂层中效果更佳。
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某港口工程进行工程地质勘察时，对地面下8.5m处的粉砂层进行标准贯入试验时，测得锤击数为33击，该场地地下水位埋深为2.0m，粉砂土的密实度应为（）。
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某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DKlO+100，终点里程为DKl0+868，环宽为l.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件： 事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。 事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房
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某铁路通过多年冻土区，路基土层为粉质黏土，相对密度d=2.72，质量密度ρ=2.0g/cm3，冻土总含水量ω0=39%，冻土融沉后含水量ω=22%，塑限含水量ω0=19%。根据《岩土工程勘察规范》融沉等级（）
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某港口工程中进行荷载试验，圆形载荷板面积为2500cm2，场地为粉质黏土，荷载曲线上查得比例极限为200kPa，相应的沉降量为12mm，极限荷载为320kPa，相应的沉降量为49mm，如安全系数取2，该粉质黏土的变形模量及承载力分别为()。
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某项目部承接一项管道工程，长800m，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构越工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制，最终房屋出现裂缝，维修费用为42万元。问题：除盾构法外，该工程还可采用()。
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某基坑支护工程，基坑深度12m，基坑开挖影响深度内土层为素填土、粉质黏土、细中砂，地下水埋深5m，距基坑东侧4m处有一栋四层砖混结构住宅，其它三侧无建筑物或地下管线。根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012），如果东侧支护结构破坏，会严重影响住宅楼的安全，应将基坑东侧的安全等级定为一级。在选择基坑支护结构时，下列支护结构适宜的是（）
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某场地拟建六层住宅，经岩土工程勘察，已知该场地地基为第四纪全新世冲积层，由上至下依次分为5层：（1）素填土，天然重度γ1=18kN/m3，层厚h1=0.8m；（2）粉质黏土，天然重度γ2=18.5kN/m3，层厚h2=0.7m；（3）中密粉砂，层厚h3=2.3m，标准贯入试验值：深度2.00～2.30m，N=12；深度3.00～3.30m，N=13；（4）中密细砂，层厚h4=4.3m，标准贯入试验
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黏性土按液性指数分为黏土和粉质黏土。（)
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