彩色沥青混凝土路面宜连续施工,施工开始后应避免长时间停工。()
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当沥青面层由双层或三层组成,且不能连续施工而沥青层表面被污染,或载旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时,均应在层间设置()。
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沥青混凝土路面施工用沥青混凝土摊铺机分为()。
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某项目部承担某市政主干道路施工,路面类型为沥青混凝土高级路面,基层为二灰碎石基层,设计车道宽12m。施工中为方便施工增设了一些临时水准点。根据我国现行道路技术标准,路面类型为沥青混凝土的高级路面,其使用年限为()
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乳化沥青碎石混合料路面施工结束后宜封闭交通()小时,注意做好早期养护。
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐()。
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段,主要分试拌、试铺两个阶段,以便科学地保证质量管理要求。
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沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。
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热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工。()
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序,开始施工时碾压温度为()。
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沥青混凝土路面的施工工序
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沥青混凝土路面施工的主要流程为:()
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钢纤维混凝土路面铺筑完成后应立即开始养护,日平均温度小于等于5℃施工的钢纤维混凝土路面应采取()
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料的施工中,()是沥青混凝土路面施工的主导机械。
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钢纤维混凝土路面铺筑完成后应立即开始养护,日平均温度小于等于5℃施工的钢纤维混凝土路面应采取()。
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沥青路面和混凝土路面的施工要求误差在±10mm以内。
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在沥青混凝土路面施工过程中,下列哪项不符合安全施工的要求()。
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热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。
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简述沥青混凝土路面的施工工序。
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简述沥青混凝土路面的施工程序。
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第106题:沥青路面压实成型施工, 密级配沥青混合料复压宜优先采用()进行碾压, 以增加密水性。
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热拌沥青混凝土路面施工工艺包括:①路缘石安装;②试验段施工;③喷洒透层油;④混合料压实;⑤沥青混合料摊铺;⑥路面成型检测,其施工顺序是()
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彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在()条件下测定粘度-温度曲线确定。
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某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板损坏严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。 事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下: ①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。 ②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。 ③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。 ④机械施工过程中要灵活调整行进随度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。 ⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。 ⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。 事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。 事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,护面面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少?按照高处作业分级,该作业属于哪一项高处作业?
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某施工单位承接了一段二级公路施工,合同规定的主要工作项目有路基施工、沥青混凝土路面和一座小桥。其中路基工程的土方基本平衡,开挖量小,土方转运距离在70m左右。采用轮胎式摊铺机进行路面施工。桥梁基础为钻孔桩基础,该处主要为卵石、漂石地质条件。本路段桥梁基础施工宜采用()进行钻孔作业
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