高铁运行的大型养路机械司机应熟悉高铁运行区段内的设备情况及线路道岔的允许速度以及外轨超高大于125mm、线路坡度大于12‰等特定区段及有关运行、作业安全控制措施。（)
相似题目
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高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）时间内进行。
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联挂运行时，牵引车司机与大型养路机械运行司机应经常用对讲机保持联系，通报前方（）情况。
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大型养路机械司机驾驶运行时，八不准的规定有哪些内容？
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大型养路机械在封锁区段独自运行时，速度不得超过（），并应做好随时停车的准备。
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大型养路机械在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于（）。
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大型养路机械运行前，运行司机应对本车的制动系统、折角塞门、气锁、安全绳、油位等有关部位进行（），并应试风试闸，确认正常后方可运行。
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具有前后驾驶司机室的大型养路机械，应根据机器运行方向选择司机室，一般选择驾驶位置应面对预定的（）方向。
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司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，运用单位应安排熟悉运行区段相关情况的司机带道或组织司机提前看道。（)
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担任大型养路机械运行司机和作业司机，必须经过（)、（)、（)，取得大型养路机械职业资格证书和岗位培训合格证书后方可任职。
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运行监控装置的主机记录单元，可以实时记录无线列调双向通话和机车信号提示语音、司机操作等声讯信息，以及大型养路机械运行状况，实现对大型养路机械运行过程的全纪录。此题为判断题(对，错)。
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大型养路机械运行司机必须取得（）
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大型养路机械运行前，各车司机长应对本车的（）等有关部位进行全面检查、确认
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高铁区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
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大型养路机械运行前，各车司机长应组织机组人员检查确认（）《大型养路机械使用管理规则》第4.2.1条
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自轮运行的大型养路机械必须装设轨道车运行控制设备（GYK）机车综合无线通信设备（CIR），根据需要配备 GSM-R 手持终端 （OPH），还应配备（）等，且各项设备技术状态必须完好《大型养路机械使用管理规则》第3.1.9条
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大型养路机械运行前，各车司机长应组织机组人员检查（）物料、工机具装载加固应良好。（应知应会-《大型养路机械使用管理规则》第4.2.1条）
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大型养路机械运行前，各车司机长应组织机组人员检查（）物料、工机具装载加固应良好。《大型养路机械使用管理规则》第4.2.1条
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值乘司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，应安排熟悉运行区段相关情况的司机或组织值乘司机提前看道。{《上海局普速铁路行车组织规则》第97条}
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大型养路机械运行前，各车司机长应组织机组人员检查确认行车安全装备，核对、进行（）
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列车在高铁区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（）
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运行司机应熟悉高铁运行区段内的设备情况及线路、道岔的允许速度以及外轨超高大于mm、线路坡度大于‰等特定区段（）
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高铁区段在双线反方向区间运行，遇机车信号显示停车信号时（前方站进站信号机未开放时，在进站信号机前一闭塞分区接收到停车信号除外），司机应立即停车并报告列车调度员（车站值班员）。司机停车等候2min，机车信号仍显示停车信号时，根据列车调度员（车站值班员）可恢复运行的通知，以遇到阻碍随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，当机车信号显示允许运行信号时，司机再按规定操纵列车正常运行（）
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当大型养路机械驾驶员不熟悉运行区段（站）的有关行车规定及线路、信号设备时，应请求熟悉情况的当地轨道车驾驶员带道。《大型养路机械使用管理规则》第3.1.17条（）
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钢轨、道岔大型养路机械打磨属于高铁Ⅱ级维修项目。（)