机舱罩需要检测的参数主要有()A . 冲击强度
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在采用常规巡回检测装置的船舶机舱中,当发生参数越限报警时,若要消除蜂鸣器声响,则应()。
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金属材料的机械性能主要有:()、()、()、冲击韧性和疲劳强度。
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暴雨强度公式参数的推求方法主要有()和()。
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机舱由()和()组成,底盘上安装除了控制器以外的主要部件。机舱罩后部的上方装有(),舱壁上有()装置等,底部与塔架连接。
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金属材料的力学性能指标主要有()、()、硬度、韧性(冲击韧度αK、断裂韧度KIC)和疲劳强度等。
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金属材料的主要()有:弹性、塑性、刚度、强度、硬度、冲击韧性、疲劳强度和断裂韧性等。
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用来检测和评定运输包装件在搬运和装卸过程中到垂直冲击时的耐冲击强度及包装对内装物的保护能力的试验是()
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以下需要有资质的检测部门进行强度和严密性试验的阀门是( )。(2011年真题)
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一般强度船用钢板A要求必须进行冲击功检验。
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钢筋的力学性能主要有()、冲击韧性、疲劳强度。
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机舱罩需要检测的参数主要有()
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金属材料的主要机械性能有强度、塑性、硬度、疲劳强度、冲击韧性等五个方面。()
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金属材料的机械性能主要有弹性、塑性、强度、硬度、冲击韧性和疲劳强度等。()
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