以下关于自动增压系统失效哪种说法正确（）

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• 关于通风系统，以下哪种说法正确？（）

  A . 后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次有一个工作；散货仓通风系统有两个风扇，每次有一个工作 B . 后设备舱/厕所/厨房通风系统有一个风扇；散货仓通风系统有一个风扇 C . 后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次两个一起工作；散货仓通风系统有一个风扇 D . 后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次有一个工作；散货仓通风系统有一个风扇

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• 以下各项关于RZPB-160型乳化液自动配比装置自动配比系统的说法不正确的是（）。

  A . A、自动配比系统有一台液压马达、两台齿轮泵以及减压阀、截止阀、节流阀和过滤器组成 B . B、自动配液时先打开配液泵截止阀的水阀 C . C、自动配比系统就是按一定比例自动配液给乳化液泵站 D . D、自动配液时先打开自动配液马达的控制阀

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• 以下关于水箱增压系统说法正确的是（）。

  A . 系统增压饮用水箱及废水箱 B . 增压系统只能用气源系统引气作为气源 C . 气源系统来的引气经压力调节器调节后进入水箱 D . 空气压缩机进口气滤必须与压缩机一起更换

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• 到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。

  A . 根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位 B . 下降到1000米以下高度飞行 C . 航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间 D . 按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报

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• 关于自动减速板作动器，以下哪种说法不正确？（）

  A . 由直流马达驱动 B . 行程为1英寸 C . 完成行程时间为2秒 D . 装在操纵台左侧壁板内

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• 关于燃油系统供油，以下哪种说法是正确的？（）

  A . 正常情况下超控泵先打开，所以先由中央油箱供油 B . 正常情况下增压泵先打开，所以先由主油箱供油 C . 正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于增压泵的压力大于超控泵的压力，所以先由主油箱供油 D . 正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于超控泵的压力大于增压泵的压力，所以先由中央油箱供油

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• 关于油箱增压（此系统保证有足够的压力以避免泵产生气塞），以下说法哪种正确（）

  A . 正常情况下油箱通过1号发动机的高压引气自动增压 B . 如果压力不足，还可从交输引气管道得到引气 C . 以上都对

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• 关于增压系统的描述，以下哪种说法错误（）

  A . 可以保持舒适的座舱压力 B . 可以保证飞机的结构安全 C . 通过控制空调供气量来控制压差 D . 有4种操作方式

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• 关于燃油再循环系统，以下说法哪种正确（）

  A . 一些燃油从发动机内的高压燃油管，经过综合驱动发电机（IDG）热交换器（在此处吸热）至燃油回流活门再至外侧油箱 B . 如果外侧油箱已满，燃油通过溢流管道流入内侧（INR）油箱 C . 以上都对

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• 关于水箱水位自动控制系统，以下说法正确的是（）

  A . 实际水位为被控量 B . 给定水位为被控量 C . 阀门开度为被控量 D . 浮子为被控量

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• 机身的非增压区，以下说法哪种正确（）

  A . 前起落架舱，主起落架舱，后货舱，空调舱和尾锥 B . 机头雷达罩内，前起落架舱，主起落架舱，前货舱和尾锥 C . 机头雷达罩内，前起落架舱，主起落架舱，空调舱和尾锥

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• 关于自动加油，以下说法哪种正确（）

  A . 自动加油由外侧油箱开始，如果所选燃油量超过机翼油箱容量，中央油箱同时加油 B . 达到预选油量时或传感器探测到高油量时，加油活门自动关闭 C . 以上都对

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• 以下关于自动喷水、探火与失火报警系统营运检验说法正确的是：（）

  A . A、当客船年度检验时，应抽查喷水器分区截止阀和喷水中心站的压力表，查明压力保持情况； B . B、换证检验时，抽查二个以上喷水器进行效用试验 C . C、换证检验时，如喷水备件有限，经验船师同意，可指定某一喷嘴作人工放泄压降试验 D . D、除客船外的其他船舶在喷水装置在年检时应作效用试验。

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• 关于结冰探测系统，以下哪种说法正确？（）

  A . 当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门 B . 防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况 C . 防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示 D . 以上都对

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• 下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。

  A . CPC从ADIRUS获得大气数据 B . CPC从DEU获得发动机转速信号 C . CPC从PSEU获得空地逻辑信号 D . CPC有两个，可以进行主/备用转换

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• 如果双套ECAM失效，以下说法哪种正确（）

  A . 在需要时，用转换面板上的ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换），可使发动机/警告页面显示在ND（导航显示）上 B . 通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最多3分钟）可以在导航显示（ND）上暂时显示一个系统页面 C . 以上都对

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• 关于货物装卸系统，以下哪种说法正确？（）

  A . 货舱门状态不影响操作货物装卸系统 B . 只有当货舱门全开时才能操作货物装卸系统 C . 只有当货舱门全关时才不能操作货物装卸系统

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• 当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.

  A . A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯 B . B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压 C . C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作 D . D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭

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• 关于增压系统，以下那种说法正确？（）

  A．自动控制方式失效后，必须人工操作才能转入备用 B．备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达 C．人工控制方式也会受空地系统的影响 D．当控制旋扭旋到备用方式时，琥珀色备用灯点亮

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• 当增压系统自动失效（AUTO FAIL）灯和备用（STBY）灯都亮，机组应该（）

  A．将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯 B．选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压 C．将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作 D．按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭

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• 以下关于火灾自动报警系统的施工安装说法正确的是()。

  A．安装队伍的应经城市市政管理机构批准，并由具有许可证的安装单位承担 B．安装单位应按设计图纸施工，如需修改应征得原设计单位同意，并有文字批准手续 C．火灾自动报警系统的施工安装应符合国家标准《火灾自动报警系统施工验收规范》的规定，并满足设计图纸和设计说明书的要求 D．火灾白动报警系统的设备应选用经国家消防电子产品质量监督检验测试中心检测合格的产品（检测报告应在有效期内） E．火灾自动报警系统的探测器、手动报警按钮、控制器及其他所有设备，安装前均应妥善保管，防止受潮，受腐蚀及其他损坏；安装时应避免机械损伤

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• (空调通风)以下关于自动增压系统失效哪种说法不正确?

  A．人工控制时在接地时排气活门不能自动打开 B．人工马达在失效时会自动控制排气活门 C．失效时将方式选择电门人工位，调节垂直速度控制电门上或下

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• (空调通风)如果两套自动系统失效，机组可通过CABINPRESS控制面板对座舱增压进行人工控制。下面哪个说法正确?

  A．由于人工方式下排气活门操作较慢，ECAM上排气活门的位置的分辨率也有限，所以需要多达10s才能从ECAM上察觉到排气活门位置的变化 B．ECAM上排气活门的位置能立即从ECAM上察觉到排气活门位置的变化 C．由于人工方式下排气活门操作较慢，ECAM上排气活门的位置的分辨率也有限，所以需要多达5s才能从ECAM上察觉到排气活门位置的变化

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• 以下关于自动喷水灭火系统设计说法不正确的是（）

  A．对于民用建筑和工业厂房，轻危险等级和中危险等级场所喷头作用面积为160平方米 B．严重危险等级的场所，应采用雨淋系统 C．装设网格、栅板类通透性吊顶的场所，系统喷水强度应按正常标准值的1.3倍确定 D．仅在走道设置的单排喷头的闭式系统，其作用面积应按最大疏散距离所对应的走道面积确定

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