为什么往复式压缩机润滑油泵出口必须保持一定的压力？
相似题目
-
与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是（）。
-
为什么往复式压缩机润滑油压力骤然下降时需停机检查？
-
润滑油泵启动之前，润滑油泵出口的压力控制阀应（）。
-
膨胀压缩机润滑油系统中包含有一个（），它在膨胀机关断油压下降或者电器故障时可以保持到轴承的润滑油压力，同时还可以在低油压报警辅助油泵还没有达到正常压力时维持滑油压力
-
简述往复式压缩机润滑油压力突然降低的故障分析？
-
压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。
-
冬天，润滑油的温度低，润滑油的粘度大，润滑油泵的出口压力低。
-
润滑系统中滑油泵的出口压力应（）。
-
压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。
-
油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。
-
离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、（）、辅油泵出口压力等。
-
空气压缩机的油泵供给空气压缩机运动件的润滑即冷却，工作压力保持在（）。
-
运行中主油泵故障，首先检查主油泵入口、出口压力以及交、直流油泵出口母管压力、润滑油压的变化。（）
-
往复式压缩机运行参数润滑油总管压力控制在（）左右。
-
在巡回检查中，应检查往复压缩机润滑油泵的（）、温度、振动等情况
-
主油泵进口必须保持一定正压的主要原因是什么？
-
润滑油的（）装于油泵的出口，用于对压缩机润滑油的过滤。
-
造成润滑油泵出口压力低的可能原因有（）。
-
往复式压缩机开主机之前，必须先启循环油泵、注油泵和冷却水泵，并达到规定（）。
-
润滑油泵启动之前，润滑油泵出口的压力控制阀应（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
-
往复式压缩机停运后，润滑油泵要维持运行一段时间的原因是（）
-
低温往复式COG压缩机润滑油系统主要由主油泵、辅油泵、油过滤器、油压表、温度计、油视镜和（）组成。
-
为了保证压缩机的良好润滑，必须建立一定的什么压力：（)