栏杆（门）应安装定位限制装置，以防止关闭定位时被人为掀（移）开或开放定位时被风刮动。（）
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由于铣削加工中切削力和振动较大，故铣床夹具定位装置的布置，应尽可能使主要支承和导向支承的面积大些。当工件加工部位为悬臂状态时，必须设置辅助支承，以增强工件的安装刚度，防止振动。
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监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）
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轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（）。
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道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
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出租汽车车辆应安装应急报警装置，可视情况安装车载卫星定位装置。
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铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。
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当乘客在层门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。（）
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油浸式站用变竣工验收，压力释放装置的安装方向应正确，定位装置应（）。
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特快旅客列车（包括200km/h动车组和160km/h行邮专列，以下同）通过车站的线路有平过道时，应设防护栏杆并有加锁装置，栏杆以关闭定位。在特快旅客列车通过前，由车站派人提前（）min出场看守。
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道口栏杆应该以关闭时为定位。（）
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栏杆（（门）以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时，必须经铁路局批准。
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根据GB7588-2003相关规定，当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后（）mm的行程中被消除。
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工件安装时被约束的自由度数少于六个就是不完全定位。
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道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
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当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后（）的行程中被消除。
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当乘客在层门关闭过程中，通过入口时被（）撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。
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当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后（）mm的行程中被消除。
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电梯门防夹装置分为，均安装在轿门上，以防止乘客或物品被门夹住，当门在关闭中受到阻碍时，应即自动重开。（）
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GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》规定，当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后（)的行程中被消除。
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道口栏杆以对道路开放为定位。（)
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道口栏杆（门）以为定位（）
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应急门的门锁，在定位设计有限位块，以防止出现锁不住或过锁的现象（）
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道口栏杆（门)以对道路关闭为定位时，应采取以下安全措施：对道路关闭为定位的道口，关闭时段栏杆（门)须锁闭，（)应在道口两侧按规定设置公告牌。
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