发动机排气温度（EGT）测量的是（）处气体温度
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利用红外测温仪测量排气歧管的温度能迅速判定发动机某一缸工作是否不良。
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在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。
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气体压缩后排出时的绝对温度称为排气温度，它总是比吸气温度要（）。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定：在进行自由加速试验前，试验车辆不应长时间怠速，以免燃烧室温度升高或积污。
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一台M272/273发动机冷启动困难，排气管处排出黑烟。在工作温度时，发动机无力，针对这些情况，你会参考哪些参数？（）
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发动机起动期间，如果排气温度表的读数闪亮，则表明的是一种什么状况（）？
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发动机排气温度限制器保持涡轮温度（）.
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发动机排气温度（EGT）指示是重要的限制和监视参数，排气温度测量使用（）.
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气体在压缩机内，排气压力降低，排气温度将（）。
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吸入气体温度过高，会（）排气量。
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冷却后压缩天然气气体排气温度应（）。
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井下所有的胶轮车排气口的排气温度不得超过70度，发动机表面温度不得超过（）。
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对于排气管温度、水箱温度和发动机（）温度的测量，均通过测量监控仪自带的铂热电阻的阻值来完成。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定，应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）附录I规定，进行自由加速烟度测量前，发动机应充分预热，例如：发动机机油标尺孔位置的测量温度不应小于（）℃；无法进行温度测量时，也应使发动机处于（）温度。
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发动机排气温度EGT热电偶有几个和几组（）
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EGT（排气温度）显示在（）。
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发电厂中用于测量烟气内含氧量的氧化锆氧量计输出的氧浓差电势不仅与氧化锆两侧气体中氧气含量有关，而且与所处温度有关。
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常用于测量柴油机排气温度的是（）温度计。
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发动机EGT是什么温度（）？
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，不透光烟度法试验前，发动机应充分预热，在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度应至少为（）℃。
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排气温度是衡量发动机工作好坏的标志之一， 希望排气温度尽可能低。()
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EGT 是发动机排气温度的缩写，可用来表征发动机的 。
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系统-发动机发动机开车过程中，最大排气温度（EGT）是多少（）
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