车站必须设在坡道上时,其坡度不得超过()。
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车站应设在线路平道、直线的宽阔处。必须设在坡道上时,其坡度不应超过()。
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Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。
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设在回风流中的扩散通风硐室,当深度超过3m时,必须制定安全措施,经矿总工程师批准,并设置瓦斯检查点,其CH4浓度不得超过1%。
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通过色灯信号机必须安装在长大坡道上时,应装设“容许信号”。
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线路坡度超过12‰,长度为()及其以上为长大坡道。
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D245S钻机侧坡道行走时,钻机放倒钻架时坡度不得超过(),钻机立起钻架时坡度不得超过17°。
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Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。
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为了车站作业安全和运营方便,站坪应设在()。必须设在坡道上时,站坪坡度必须保证列车在()后能顺利启动。
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井下机电设备硐室应当设在进风风流中;该硐室采用扩散通风的,其深度不得超过()m,入口宽度不得小于1.5m,并且无瓦斯涌出。井下个别机电设备设在回风流中的,必须安装甲烷传感器并具备甲烷超限断电功能。
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车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。
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DM45钻机侧坡道行走时,钻机放倒钻架时坡度不得超过(),钻机立起钻架时坡度不得超过14°。
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车站应设在铁路平道、直线的宽阔处,必须设在坡道上时,其坡度不应超过()。
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大堤与道路交叉时,必须修筑坡道,其坡道的坡度应如何掌握?
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上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。
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车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
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在超过()坡道的线路上停留车辆时,必须(),未连挂作业(),不得()。
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Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。此题为判断题(对,错)。
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列车被迫停在坡道超过()‰的线路上时必须拧紧全列车辆的人力制动机
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线路坡度超过()‰、长度超过()km时为长大坡道
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车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内不得设在反向曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径,路段设计行车速度160km£¯h的区段,在中间站困难情况下不少于()m。
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车站必须设在坡道上时,其坡度不得超过()‰。
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《行规》规定,分离后的车辆(车列)停留在坡度超过的线路上向下坡道方向挂车时,本列不准再行连挂,必须请求救援。XG133()
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井下机电设备硐室必须设在进风流中,硐室采用扩散通风的,其深度不得超过__米,入口宽度不得小于1.5米,并且无瓦斯涌出()
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当降雨量达到()值时,在警戒区段内运行的工程列车司机及乘务员接到车站值班员通知后立即降速,以能随时停车的速度(分相区、大坡道等操纵困难地段除外,但A类、B类区段不得超过45km/h,C类区段不得超过60km/h)运行至前方站,遇有险情,立即停车,并报告车站
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