在可燃性环境中使用金属检尺、测温和采样设备时,应该用不产生火花的材料制成,通常都采用()工具
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可以在可燃性粉尘危险环境中使用的电气设备只有A、B两种类型。电气设备选择时是根据粉尘有导电性和非导电性来选择的。
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（）是属于输油站防中毒措施①加强站场管理，消灭跑、冒、滴、漏，地面勤冲洗②进入站场时消除人体静电③进入油罐前进行气体成分分析④油品停输后静止一段时间后进行检尺、测温、采样作业
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工作人员接触带电的大块金属面或金属构架，金属管道、金属容器、狭窄场所中，以及特别潮湿的环境，使用手提行灯时，应该用36V的安全电压。
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气相色谱法测定环境空气和废气中乙醛时，使用亚硫酸氢钠溶液采样，乙醛与亚硫酸氢钠发生亲核加成反应，在中性溶液中生成稳定的（），然后在稀碱溶液中供热释放出乙醛，经色谱柱分离，用（）检测器测定。
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铁路槽车和汽车槽车的检尺，测温和采样，必须在装完且静止（）后进行.
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加油站在检尺、测温、采样时不得猛拉猛提，上提、下落速度分别不超过（）。
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气相色谱法测定环境空气和废气中二硫化碳时，使用注射器或采气袋采样，经（）色谱柱分离，用（）检测器测定，用峰高定量。
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装油完毕，宜静置不少于（）后，再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。
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储罐在收、付油过程中可以进行人工检尺、测温作业，但不得进行采样作业。
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（）是为人工检尺时测量油高、采样、测温而设置的。
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检定加油机时环境温度要在-25～55℃范围内，检定过程中温度的变化不超过（），测温在加油机和标准金属量器附近进行。
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亚甲基蓝分光光度法测定环境空气或废气中硫化氢时，采用气泡式吸收管采样，避免使用多孔玻板吸收管，以防金属硫化物氧化和堵塞玻板。
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对于油品（特别是甲、乙类液体），不准使用两种不同导电性质的检尺、测温和采样工具进行操作。
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贮罐的检尺、测温盒、取样器应采用导电性良好且与罐体金属相碰不产生火花的材料制作。
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铁路罐车装油完毕，宜静置不少于（）分钟后，再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。
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甲、乙类油罐在进油、出油、调和时，禁止进行采样、检尺、测温[罐壁固定测温除外]、更换或拆检安全附件等罐顶作业，罐内液面静止（）分钟后，方可进行上述作业。
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在容器顶部，进行检尺、测温和取样的开口为（）。
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进行液体测温，检尺和采样时，不得猛拉快提，（）。
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气相色谱法测定环境空气和废气中环氧氯丙烷中，用活性炭采样管采样时，在采样管前不宜加接各种管道，以免环氧氯丙烷在管壁上被冷凝和吸附。
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水质营养盐样品采样过程中应采取有效的防玷污措施防止采样设备和材料受到玷污。采样人员手应保持清洁，采样时，不能用手、手套等接触样品瓶的（）和（）；样品瓶应防尘、（）、防烟雾和（），应臵于清洁环境中；过滤膜及其设备应保持清洁，可用（）和其他洗涤剂清洗，并用洁净的铝箔包藏等。
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在火灾危险环境中，对装有电气设备的箱、盒等，应用金属制品。电气开关和正常运行就产生火花的电气设备，应远离可燃物的存放地点（）m以上。
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易燃易爆流体在输送停止后，方可进行检尺，测温，采样等作业。（)（判断题)
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选择可燃爆炸性气体气环境用设备时，在了解清楚了爆炸性气体引燃温度和浓度时就可以根据GB3836.15-2000和GB50058-1992来选择设备了。
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在金属热电阻中，其测温特性最好的是（)，在精度要求不高的场合和测温范围较小时，普遍使用（)。