以下哪些情况,列入城域网光缆百公里阻断次数考核范围之内。()
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代维单位必须做好光缆线路日常维护工作,要根据具体情况核定各包线员的责任段落,每()公里至少1人,定员定量安排工作进行绩效考核。
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指标要求光缆的故障次数是()次/千公里•年。
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各地区各部门要把贯彻落实《工作规划》情况列入对()的考核评价范围,作为工作实绩评定和干部奖惩的重要内容,严格责任考核,强化责任追究。
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在计算千公里障碍次数时,以下哪些因素导致的障碍不计算在内()。
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WiMAX最远可以达到()公里的覆盖范围,属于无线城域网(WMAN)的范畴。
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对汽车运输企业,则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。
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千公里阻断时长的定义是:以年度为单位,累计各代维公司维护的()千公里中断(光缆阻断开始到告警消除业务恢复时间)等效时长
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建设城域网的目的是要满足几十公里范围内的大量企业、机关、公司的()
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平均每百公里线路故障次数:本地网≤()
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广域网覆盖的地理范围从几十公里到几千公里。
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燃料消耗定额是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的限额,它是考核单车和汽车运输企业在运输生产中物料消耗的唯一定额指标。
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光缆平均每千公里障碍次数的计算方法是什么?
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代维护合同规定:代维护合同规定:每百公里光缆要求配置的平均人数为().
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对于松鼠咬断、盗割等造成的光缆故障不列入考核。()
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指标要求光缆的故障次数是()次/千公里?年
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2月某地市一个基站一分钟以上阻断次数为30次按考核文件要求不扣分。
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不同车型的等速百公里油耗曲线差别较小,但大多数车型在中等车速范围的百公里油耗较大。
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省联社每年年初制定经营绩效考核办法时,不将会计达标升级工作列入各级单位年度绩效考核范围,但将视情况给予适当加分。
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按照公司《安全管理量化考核实施细则》,在以下导致航班延误的事件中,被列入安全管理量化考核范围的是:()
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光缆百公里()以代维办事处进行考核,考核的基准值为()次/百公里•半年。
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维护公司维护辖区(指一个维护公司负责的全部维护辖区)连续()个月除城域三级线路外其它线路无阻断,可在季度考核中酌情加1-3分,由市公司在下个月度考核中体现
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城域网规模限定在一座都市范畴内,覆盖地理范畴从几十公里至数百公里,如,在一种都市范畴内,将政府部门、大型公司、机关以及社会服务部门计算机连网。()
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所覆盖的范围比城域网更广,它一般是在不同城市之间的局域网或者城域网互联,地理范围可从几百公里到几千公里()
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城域网、枪击、()、外力等造成的障碍均列入考核
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