径向滚动轴承承受（）的套圈应选择较紧的配合。
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所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙；沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。轴承安装前自由状态时的游隙叫（）。
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滚动轴承在安装时，对内外圈除作轴向固定外，还要对外圈作较松的周向固定，对内圈作较紧的周向固定。
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滚动轴承的游隙，是指轴承两套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。
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当滚动轴承的一个套圈固定，另一个套圈在径向上的（）称为径向游隙。
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跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴轴承应选用（）。
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选择滚动轴承配合时，当负荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合（）。
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拆卸时对配合较紧的零部件，必须使用（），不得用大锤强行敲打，以免损伤零部件，造成安装困难。
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需经常拆卸的滚动轴承,内圈与轴之间应采用较紧的配合。
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将滚动轴承的一个套圈固定，另一套沿径向的最大移动量称为（）
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承受定向负荷的套圈应选用（）。
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推力球轴承有松环和紧环之分，装配时要注意区分。松环的内孔比紧环的内孔大，与轴配合有间隙，能与轴相对静止。紧环与轴取较紧的配合，与轴相对运动。（）
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滚动游承的游隙是指轴承的套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。
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轴和孔的配合，承载大的、振动大的，应用较紧的配合；反之应用较松的配合。
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滚动轴承游隙是指轴承套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。
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将滚动轴承的一个套圈固定，另一套沿径向的最大移动量称为（）。
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深沟球轴承内圈承受大小和方向均不变的径向负荷，在设计时采用较紧配合，这决定于该内圈相对于负荷方向状态是 （ ）。
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承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴配合为过渡配合。（)
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滚动轴承承受局部负荷的套圈应选（)。
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仅承受径向载荷的滚动轴承与轴配合为过渡配合。（)
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当轴承套圈相对于径向负荷的作用线不旋转，或径向负荷的作用线相对于轴承套圈不旋转时，该径向负荷依次作用于整个轴承套圈滚道的 部分。
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承受旋转负荷的滚动轴承的套圈应该选择( )配合。
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作用在滚动轴承上合成径向负荷与套圈相对旋转，该套圈承受的是（）
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深沟球轴承外圈固定，内圈旋转，主要承受重力和由于安装偏心带来的离心力。在设计图样上该内圈与轴颈的配合采用较紧的配合，它决定于该内圈相对于负荷的方向（)。
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2、在一般情况下，滚动轴承的内圈与轴一起转动，其配合关系是较紧的过渡配合。而外圈与基座的配合是较松的过渡配合。