叉车门架后倾角的作用是叉车带货行驶时，防止货物从货叉上滑落，增加叉车行驶的横向稳定性。
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叉车起重升降或行驶时，有关工作人员可以站在货叉上把持物件或起平衡作用。
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叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上，满载、轮胎气压正常、门架直立，货物升到最高时，货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。
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叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，门架后倾角愈大，愈有利于（）。
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叉车门架倾角分门架前倾角和门架后倾角。
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叉车用货叉叉取货物时，应采用（）的门架后倾来稳定载荷。
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叉车在行驶时，货叉底端距地面高度应保持（）mm，门架后倾。
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叉车行驶时，货叉底端距地面高度应保持（）mm。门架须后倾。
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叉车门架后倾角的作用足叉车带货行驶时，防止货物从货叉上滑落，增加叉车行驶的纵向稳定性。
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叉车行驶时，货叉必须高于地面（）mm，装车时，门架未倾到之前不能开车，以防物体倾倒。
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叉车起重升降或行驶时禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。
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叉车停车时货叉降到最低点，门架前倾，必须用（）将叉车刹住。
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叉车的主要技术参数有：（）、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙和轴距、轮距等。
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叉车工作后货叉和门架应如何停置？
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起升速度是指叉车在坚实的地面上满载时，门架处于垂直位置，货叉上升的最高速度
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当叉车货叉架和货叉起升到内门架的顶部时，叉车总高不变的门架称为（）门架。
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叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉及叉车自重的合力重心后移会使（）侧翻的可能性将越大。
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叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货义以及叉车自重的合力重心后移会使侧翻的可能性将愈大。（)
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叉车满载行驶作业时，货叉下降至距地面 C mm左右，且门架后倾（）
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叉车行驶时货叉底端距地高度应保持0.5m，门架须后倾（）
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叉车叉货行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，且门架应后倾。（）
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叉车用货叉叉取货物时，应采用最大的门架后倾来稳定载荷。
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叉车叉货行驶时，货叉底端距地高度应保持200～300毫米，且门架应后倾（）
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空载行驶时货叉距地面（)毫米。载货行驶时叉齿离地高度不得大于150毫米。防止货叉升得太高增加叉车总体重心高度而影响叉车的稳定性。
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叉车的主要受理结构件包括车架、门架、货叉架、货叉应当符合以下要求：当叉车承载1.3倍额定起重量或者偏载时，主要受力结构件具有足够的强度和刚度。（)
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