可否在空中收回冲压涡轮？（）

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• 推杆器若作动，在空中可否复位？

  A . 可以 B . 不可以

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• 在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：

  A . 冲压空气涡轮没有放出 B . 当 AC BUS 1和2无电(大于100KT)或DC BAT BUS无电时，应急发电机不再供电 C . 应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电 D . 当 AC BUS 1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电

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• 飞机在空中时，可否在失速警告测试面板上进行测试（）.

  A . 可以 B . 不可以 C . 在自驾脱开的情况下可以 D . 在自驾接通的情况下可以

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• 冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：（）.

  A . 绿系统 B . 通过动力传输组件为黄和绿系统 C . 蓝系统

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• A320在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出（）

  A . 失去交流汇流条1和2且速度大于100节 B . 蓝电动泵故障 C . 只能人工放出 D . 蓝泵供压低于1ATA750PSI

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• 在什么情况下，冲压涡轮会自动放出：（）

  A . 当飞机在空中，1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里； B . 当飞机在空中，且蓝电动泵失效的情况下； C . 当飞机在空中，电瓶可用且蓝液压系统出现低压 D . 无论在空中还是地面，只要1号和2号交流汇流条失去电源

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• 对于A319，在飞行中冲压空气涡轮自动放出时后，如果前起落架放下：（）.

  A . A.RAT自动收上 B . B.RAT自动停止转动 C . C.应急发电机停止工作 D . D.没有什么变化

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• 在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：（）.

  A . 失去交流汇流条1和2且速度大于100KT B . 蓝液压泵故障 C . 只能人工放出 D . 蓝泵供压低于1750PSI

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• 飞机在空中，襟翼在放下位置时，涡轮风扇活门（）

  A . 一定打开 B . 一定关闭 C . 如果组件活门关闭则涡轮风扇活门也关闭 D . 组件活门始终与涡轮风扇活门的位置一致

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• 飞行过程中，冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统？（）

  A . 绿系统失效 B . 黄蓝系统失效 C . 绿黄系统发动机驱动泵失效 D . 绿黄系统油箱低油量

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• 冲压空气涡轮在何时收起（）。

  A . 飞行中 B . 地面 C . 地面和飞行中 D . 自动收起

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• 在编发一份空中交通服务电报时，可否同时编发其它非固定格式内容，正确的是（）。

  A . 不可以 B . 可以，单独做为一个编组并做为最后一个编组 C . 可以，但应在固定格式报文结束符“）”之后，并另起一行 D . 可以，单独做为一个编组，并做为第一个编组

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• 在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出

  A . 失去交流汇流条1和2且速度大于100KT B . 蓝液压泵故障 C . 蓝泵供压低于1750PSI D . 以上都不对

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• 翼尖刹车功能在空中实施后，可否在飞行中复位翼尖刹车？（）

  A . 可以，重新旋转襟翼手柄的位置就可以 B . 可以，复位襟翼手柄位置到选择前的位置 C . 不可以，必须更换翼尖刹车. D . 不可以，只能在地面复位.

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• 在地面，如果“RATANDEMERGENMANON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)按钮按下，会发生什么情况：

  A . 冲压空气涡轮放出 B . 应急发电机起动 C . 什么都不发生 D . 不确定

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• 电气系统冲压空气涡轮人工放出电门在哪里？（）

  A．在机长仪表板上 B．在中央操纵台上 C．在头顶板上

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• 液压在空中，下列哪种情况将导致冲压空气涡轮自动放出？（）

  A．中和右液压系统压力低 B．左发失效并且中央液压系统压力低 C．左交流转换汇流条和右主交流汇流条断电 D．两个交流转换汇流条断电

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• 冲压门全开灯在空中亮属正常现象此话（）

  A．正确 B．不正确 C．不能确定 D．都不是

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• （A320）翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车（）

  A．可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以 B．可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置 C．不可以,必须更换翼尖刹车 D．不可以,只能在地面复位

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• 冲压空气涡轮在放出后何时收起（）

  A．飞行中; B．地面; C．地面和飞行中;

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• (液压系统)冲压空气涡轮(RAT)在电源故障或双发失效时，一个与可放出的空气冲压涡轮连接在一起的液压泵可为哪个系统提供液压动力?

  A．黄 B．绿 C．蓝

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• (液压系统)任何时候按下冲压空气涡轮伸出按钮，冲压空气涡轮将伸出。()

  对 错

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• (液压系统)冲压空气涡轮可以在地面自动伸出吗?

  A．能 B．不能

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• （A320）冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：（）

  A．绿系统 B．通过动力传输组件为黄和绿系统 C．蓝系统 D．蓝系统液压油箱

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