压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。
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正常生产时，压缩机润滑油水冷却器出口的油温控制值为。（）
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离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、（）、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。
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对于往复式压缩机，空冷器用于直接为冷却发动机缸套水发动机辅助水发动机润滑油和增压后的天然气降温。（）
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压缩机联锁后，由润滑油高温槽内的润滑油提供给透平的各润滑点的润滑、冷却。（）
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活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、（）、后冷却器和润滑油冷却器等。
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调整压缩机润滑油油温可以通过控制油冷却器的（）来调节。
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制氢装置原料气压缩机的形式为二列（）级压缩对称平衡型固定式水冷冷却压缩机，（）润滑，用于制氢装置原料气的增压。
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空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。
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压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。
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空气压缩机的油泵供给空气压缩机运动件的润滑即冷却，工作压力保持在（）。
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LYJ-2200/0.36氯气透平机主油泵为（），由主机输入轴拖动。副油泵为齿轮油泵，由电动机拖动。主机开车之前，副油泵供油，这时油箱内经分析合格的润滑油经电加热室、粗滤器、进入齿轮油泵增压后一路经冷却器、精滤器后向主机供油。一路经溢流阀回油箱，调节供油压力0.2±0.02MPa。另外一路Φ6的管子经二位二通电磁阀向轴头泵充油。当主机运行时，轴头泵工作，油压升高至大于（）时停副油泵。这时润滑油经粗滤器进入主油泵增压后，经冷却器、精滤器向主机供油。
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制冷压缩机的润滑和冷却，使用月牙型内啮合齿轮油泵的特点是（）。
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压缩机润滑油的冷却水中断后，将出现润滑油温度升高，使润滑油失去作用，设备轴承就会（），严重时甚至（）造成事故。
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内燃机的润滑系统由机油泵、（）、润滑油道、机油滤清器和机油冷却器等组成。
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柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
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滑油系统由滑油底壳、滑油泵、（）及辅助管线组成。 （1）压力控制器（2）安全阀（3）滑油滤器（4）滑油冷却器
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停机后盘车结束，润滑油泵继续运行一段时间的主要原因是冷却轴颈与轴瓦。（）
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大多数油冷压缩机中的所有润滑油，以周期为（）min高的循环速度反复地被加热、冷却。
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在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（）来提供，维持机组正常的润滑油供应。
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实际操作中，润滑油冷却后温度控制在（）℃.
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压缩机润滑油冷却水中断后，会出现什么情况？
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离心式压缩机组的辅助设备中（）系统包括润滑油箱、润滑油泵、润滑油过滤器、冷却器和高位油罐等设备。
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真空泵曲轴箱内的润滑油通过溅油或油泵油润滑有关运动件；上部气缸冷却水带走气体压缩产生的热量；气缸内活塞环采用F3自润滑材料无需另加油润滑（）
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压缩机组停运后，润滑油泵必须继续运行小时，等系统冷却后才能停止（）
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