车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应通知()。
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向封锁区间发出救援列车时,不办理()。
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向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,()作为进入封锁区间的许可。
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向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入封锁区间的许可。
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以(),作为进入封锁区间的许可。
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按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。()
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救援列车发出或返回时,车站值班员应均应通知()和对方站
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()作为进入封锁区间的许可。
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向封锁区间开行救援列车的调度命令,车站值班员应向()转达或交付。
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车站向封锁区间发出路用列车、救援列车时,车站应开放()信号锁闭发车进路(开放的调车信号不作为进入区间的凭证)。
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向封锁区间发出救援列车时,以()的命令,作为进入封锁区间的许可。
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向封锁区间发出救援列车时,占用区间的凭证为()。
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向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。
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事故现场设有临时线路所,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。
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向封锁区间发出救援列车时,(),以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。
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向封锁区间发出救援列车或救援列车返回时车站值班员均应通知()和对方站。
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单线半自动闭塞集中联锁:向封锁区间开行救援列车发车,行车凭证()(遇调度电话不通时为车站值班员命令)
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《技规》中规定车站值班员接到救援请求后,遇列车调度电话不通时,应根据救援请求办理,救援列车以(),作为进入封锁区间的许可
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如何向封锁区间发出救援列车答:向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命
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需向封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车()
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装备行车调度指挥系统(TDCS)的区段开行单机时,车站值班员(信号员)发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时,应立即通知()停车,并停止向该区间发出列车。
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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车()
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向封锁区间发出救援列车时,当列车调度电话不通,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。()(应知应会 《技规》374条)
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装备行车调度指挥系统()的区段开行单机时,车站值班员()发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时,应立即通知()停车,并停止向该区间发出列车
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