安全视距
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机动车驶近急弯等影响安全视距的路段时，应当（），并鸣喇叭示意。
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机动车驶近坡道顶端影响安全视距的路段时，应减速慢行，并鸣喇叭示意。
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在厂区限定车速的情况下，路口安全视距为（）
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机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的地方，以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
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车辆（），人员密集、道路狭窄、视距不良、坡度大等不安全路段，应避免停车。
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机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当（），并鸣喇叭示意。
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栽植树木在()处可不必考虑车辆的安全视距要求。
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停车视距和会车视距均由反应距离，制动距离，安全距离构成。（）
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在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。
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安全视距一般采用的距离是（）
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两辆对向行驶的汽车在同一车道上相遇，及时制动并停车所必须的安全视距称为----会车视距。其长度不应小于停车视距的（）倍。
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市区内安全视距一般采用100m。
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在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。
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在道路两侧及隔离带上种植树木，遮挡交通信号灯，妨碍安全视距的，由公安机关交通管理部门责令行为人排除妨碍。
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行车视距指从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中心线量得的长度。是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施。具体包括：（）、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
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车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。
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什么是安全视距？
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行道树的安全视距一般采用（）
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视距由三部分组成，即反应距离、安全距离和（）。
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在车流量大、人员密集，道路狭窄、视距不良，坡度大等不安全路段，应（）。
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保障交通行车安全，道路交叉处视距三角形内障碍物视线高度不得超过米（）。
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安全视距
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在立体交叉处，绿地布置要服从该处的交叉功能，使司机有足够的安全视距。
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厂内种植树木、设置广告牌、安装横跨道路上方的管线等，严禁遮挡路灯、交通标志，不得妨碍安全视距，车辆和行人的通行（）