加氢反应进料加热炉的设备代号是F-102。
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为改变进料组分，调整汽油进料中的双烯和溴价，通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器，这股物料称为一段加氢内循环。
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在加氢精制工艺中，反应部分热量过剩较多，汽提塔进料可以用与反应生成物换热的方式取得汽提所需的足够高的温度，不需设汽提加热炉，用过热蒸汽汽提即可。（）
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在加氢精制装置中，反应进料一般要经过与（）的换热后再进入加热炉进行加热处理。
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为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出，在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。
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加氢反应温度降至（）即可停止进料。
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加氢进料加热燃料气压力低低联锁熄炉后，处理步骤错误的是（）
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反应进料加热炉烘炉流程不经过以下哪个设备（）。
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碳二加氢反应器配氢前应投用反应器进料加热器，并将温度投入自动控制。
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脱乙烷塔开车后，碳二加氢反应器可以进料，此时脱乙烷塔应该是（）。
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加氢反应操作提降温度、进料量的原则是：（）。
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加氢装置中，为了保证将反应生成的铵盐洗去，应保证注水量至少是反应进料量的（）。
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正常停工时停双烯选择加氢反应器氢气进料（）停油路进料。
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加氢装置中的反应进料加热炉和分馏塔进料加热炉均属于（）
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加氢装置反应新鲜进料中断时，分馏系统应（）。
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加氢反应进料加热炉都采用了（）空气预热器。
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己内酰胺生产工艺中，加氢反应压力过高将影响加氢系统的进料。
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冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，反应系统的处理方法是（）。
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碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后，可采用提高回流的方法降低塔温。
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加氢装置加热炉进料量突然下降的主要现象是（）。
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加氢裂化原料的干点和密度提高以后，加氢裂化如果进料量不变，则反应温度（)。
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加氢反应温度降至（)℃即可停止进料。
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我车间加氢装置的反应、分馏进料加热炉炉管的形式有（）
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裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后，加热炉立即联锁停车，加热炉进料恢复后，二段反应系统温度下降较小，为节约时间，不必要对加热炉进行可燃气含量分析，应立即点炉升温（）
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