9号线具有站控功能的集中站有个（）
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测控装置应配置能与站控层相连的通信接口，并具有通信状态监视及异常报警功能，通信端口数宜不少于（）个。
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2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。
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监控系统主机具有主处理器及服务器的功能，为站控层数据（）的中心。
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数据库结构应充分考虑（）的特点，各个监控单元应能够就地监控所需的各种数据，以便在站控层退出运行时，间隔层仍具有一定的监控功能。
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2号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（）
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南延线和2号线列车救援模式开关有个档位（）
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厦门地铁1号线正线线路控制模式有：中控模式、站控模式和紧急站控模式（）
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5号线应用服务器故障界面显示全线灰显，控制权由中控转为站控（）
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二号线纸币模块有个传感器（）
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1号线正线设备集中站有哪些（)。
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南京地铁一号线信号设备中有个LOW工作站（）
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其中设有道岔及联锁设备、具有站控功能的车站称为非集中站、。（)
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2号线ATS操作面板中，如果车站值班员通过站控请求或者紧急站控获取站控权，那么车站被设置为人工无后备MF，在任何时刻，车站值班员可以将车站设置回自动AU或者人工无后备MN。（）
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9号线正线区段室内设备集中设置于个联锁区设备集中站（）
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四号线设有7个控区，ZC2控区包含的站有云南路.鼓楼.鸡鸣寺（）
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常州地铁1号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（）
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合肥地铁3号线一列车有个半自动车钩（）
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宁天线共有17个车站，其中地下站有个，高架站有个（）
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非集中站中设有道岔但不具备站控功能的车站有__站、__站（）
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9号线正线设有道岔及联锁设备、具有站控功能的集中站有20个（）
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10号线紧急按钮控制盒有个显示灯（）
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3号线ATS可通过实现紧急站控（）
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合肥1、2号线每台转向架有个高度调整阀（）
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1号线存在ATP扣车但扣车位置未知时，站控下可强制取消ATP扣车（）
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