各车间在对管辖区段实施日常（）.检查中对（）铁路建筑限界的有权责令其所属部门（）.整改.达标，有权向上级领导机关举报。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》
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防洪材料机具的日常检查由各车间根据实际情况，指定专人负责，每月检查不少于（）次，确保机具状态良好。
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现场车间复线区段管辖里程一般应在（）左右。
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区段调度通信是调度员与所管辖区段的铁路各（）按专业、部门设置的调度通信系统。
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健全消防工作制度，建立训练有素的群众性消防队伍，定期进行全员（）、开展（）和火灾疏散演习，定期开展消防安全检查。应确保各单位、各车间、各班组、各作业人员了解各自管辖范围内的重点防火要求和灭火方案.
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授信批复中对日常检查频率有特别规定的，从其规定。除首次检查和日常检查外，借款人出现突发风险事件或农商行认为有必要检查的，可实施特别检查。
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凡因工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿往返乘车的铁路职工，可使用所管辖区段内的（）乘证。
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限高架的日常管理由各（）按各自管辖范围管理，应纳入到日常检查、保养、维护范围。
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各单位（）组织开展所管辖范围内通风系统的日常检查并记录，发现通风设备故障时应及时处理。
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定期对消防工作进行检查。确保各单位、各车间、各班组、各作业人员了解各自管辖范围内（）和灭火方案。
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建立防洪材料机具的日常检查制度，各车间根据实际情况，指定专人负责，每月检查不少于2次，确保机具状态良好。
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上跨铁路电力线施工同时影响两个及以上供电设备管理单位管辖的电气化铁路时，电力线施工单位须取得各供电设备管理单位全部许可后方可实施。
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，供电车间管辖运营里程宜为左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区（）
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在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或（)时，必须按规定使用绝缘、防护用品。
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普速铁路雨中、雨后检查期间，车间必须留有值守人员，随时收集责任区段的检查情况，保证信息畅通（）应与检查人员加强联系，根据检查人员反馈的情况及时采取相应措施。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第五十七条）
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普速铁路延伸段的维修计划：由（）向调度管辖区段车务段（直属站）提报，由车务段（直属站）负责审核、编制后，报调度所（施工办）安排实施
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生产车间的二级（日常)工艺纪律检查，其违纪行为和不合格项由生产车间内部进行考核和通报，考核标准由各车间自行制定,或参照以上标准实施（）
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《南昌局集团公司消防安全网格化管理工作的实施意见》（南铁安监〔2020〕235号）规定，车间层面要组织各班组（工区）,对管内各部位开展一次日常消防安全检查（）
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特种设备使用车间对在用特种设备应当至少（）进行一次自行检查，并作出记录。特种设备使用车间在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的，应当及时报修处理
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二级分行应认真执行管辖行转授权要求，在对日常重要业务经营及管理事项再转授权的过程中，明确各级机构、部门、岗位、人员办理业务和事项的权限，并实施动态调整，各级机构和人员应在授权范围内行使职权和承担责任，严禁（）
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各管理车间应建立危险房屋.构筑物（），主要包括（）监测记录.（）检查记录.检查鉴定记录.（）.险情影像及其他技术资料。《铁路运输房建设备管理实施细则》
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《普速铁路行车组织规则》第4条，铁路技术设备定期专项检查的补充规定中对桥隧限界检查的规定，对重要线路上的桥隧,每年检查一次,由集团公司组织工务段实施,并应绘制区段综合最小限界图,报送集团公司.各工务段对限界变化情况随时掌握,如有变化,立即修正,并上报集团公司（）
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各设施设备管理车间要将设施设备（）工作纳入到日常（）.检查.维修工作内容中，逐项落实。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》
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设施设备管理车间要建立限界设施设备（），落实（）管理，对所辖侵限设施设备编制整治建议计划，实施整改销号。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》
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车间（站）管辖内客运设备各类信息出现变动时，应在（）日内在客运生产管理系统中对设备电子台账进行修改
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