活塞压缩机采用多级压缩可以节省（）的消耗。

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• 活塞式压缩机采用多级压缩主要是为了（）。

  A . A、提高气缸利用率 B . B、平衡作用在活塞上的作用力 C . C、提高压力 D . D、提高转动稳定性

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• 活塞式压缩机采用多级压缩后，（），排气温度也越高。

  A . 气体压力比越大或进气温度越高 B . 气体压力比越大或进气温度越低 C . 气体压力比越小或进气温度越高 D . 气体压力比越小或进气温度越低

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• 多级压缩可以降低活塞受力。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式压缩机要采用多级压缩的优点是（）

  A . 提高排气温度 B . 降低容积系数 C . 提高气体对活塞的推力 D . 节省压缩功

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• 活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？

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• 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩机采用多级压缩，可以节省（）。

  A .

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• 活塞式压缩机为什么要采用多级压缩？

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• 活塞式压缩机采用多级压缩能降低排气温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 在多级活塞式压缩机的高压级缸内常采用不带活塞环的（）。

  A . 筒形活塞 B . 盘形活塞 C . 柱塞 D . 组合式活塞

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• 活塞式压缩机采用旁路调节时，功率消耗大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩机采用多级冷却可节省功率的消耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于温度越高，氨气的压力也就越高，压缩机的功耗也就越多，因此为了节省功耗，可以采用多级（），多级（）。

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• 在多级活塞式压缩机中采用全程顶开吸气阀调节方法最好的是（）

  A . 仅顶开第一级的吸气阀 B . 仅顶开最后一级的吸气阀 C . 顶开第一级、第二级的吸气阀 D . 同时顶开各级的吸气阀

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• 活塞式压缩机采用多级压缩时，容积系数会降低。（ ）

  A . 正确 B . 错误

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• 采用多级压缩可以降低功的消耗，级数越多，功的消耗越（）。

  A . A、大 B . B、小 C . C、零 D . D、很小

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• 活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 往复活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？

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• 活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使（）。

  A . 轴功率增大 B . 容积效率降低 C . 排气温度不至过高 D . 活塞上下气体压力增大

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• 活塞式压缩机采用多级压缩中间必须设置多（）才能降低排气温度和总压缩比。

  A . 过滤器 B . 冷却器 C . 缓冲器 D . 分离器

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• 活塞式压缩机采用（）调节方法的优点是在顶开吸气阀时，气缸内的气体几乎不消耗活塞的机械功。

  A . 全程顶开吸气阀 B . 节流吸气 C . 切断吸气 D . 部分行程顶开吸气阀

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• 在内河船舶上，通常采用活塞式、多级压缩、纯工质制冷装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用多级往复压缩，可以降低活塞上的气体力，从而使曲柄连杆尺寸也相应的减小，并减少零件的磨损（）

  是 否

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• 往复压缩机多级压缩的优点之一为节省压缩功率。（)

  是 否

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