在下衬管固井钻水泥塞后，需要下（）将衬管顶部水泥塞处的水泥环，修整成光滑的喇叭口。
相似题目
-
钻到油气层顶部，下油层套管固井，再用小钻头钻开油气层，然后装井口完井，该完井方法称为（）。钻穿油气层后，将套管下过油气层，固井后再用射孔器射穿油气层段的套管和水泥环，形成油气流入井内的通道的完井方法称为（）完井。
-
尾管固井时，下胶塞要用销钉固定在（）
-
固井水泥返高应符合设计要求，要求水泥返到井口的井实际封过油层顶部不少于（）米。
-
定向井、大斜度井、水平井、油气层固井、尾管固井、干井筒固井、挤水泥游离液为零。
-
尾管固井在水泥凝固过程中，井口要敞开。
-
当钻到气层顶部时，下油层套管固井，然后钻开油气层，再下带缝或孔的管，并用悬挂器将衬管挂在油层套管的底部的完井方法称为（）。
-
插入式固井一般是在下小直径的套管时进行。套管下完后，在钻杆上边接一个插入接头，然后把钻具下入套管内。下完钻后，再把插入接头插在套管下边的插入座里边。水泥浆通过钻杆经插入座和引鞋返出，入环空。
-
尾管固井在下套管过程中，特别是正反接头下入井内以后，活动钻具只能上提下放，不许转动，以防从正反接头倒开。
-
表层套管下深应能满足井控装置安装和封隔浅部复杂层段（浅油气水层、疏松层、砾石层等）需要，且坐入稳固岩层应不小于（）米；固井水泥应返至地面。
-
衬管完井就是油井钻至油层顶部后，下入油层套管，注水泥固井。再用小直径钻头钻至油层，用衬管悬挂器在地面上将预制好的带眼或割缝的衬管悬挂在（），并使孔眼或割缝部位与油层对准。
-
管形母线的补强衬管的纵向轴线应位于焊口中央，衬管与管母线的间隙应小于（）mm
-
某井钻开水泥塞后做地层破裂压力试验得到如下数据：井深2400米，在用钻井液密度1.2g/cm3。漏失压力13Mpa破裂压力19Mpa。下列相关参数正确的一组为（）。
-
尾管固井，使用复合胶塞注水泥，是在下尾管时，用销钉将下胶塞固定于（）之下。
-
固井后，探清环空水泥面返高，如果需要可在（）补注水泥浆。
-
钻至油、气层顶部后，下套管注水泥浆固井，然后钻开油、气层，在油、气层部位下入预先钻好孔眼的衬管的完井方法称为（）。
-
柱形磨鞋用以修整略有（）的套管、修整下衬管时遇阻的井段和用以修整断口错位不大的套管断脱段。
-
固井水泥车（橇）混合器下灰阀的呼吸阀组件不包含（）
-
管形母线补强衬管的纵向轴线应位于焊口中央，衬管与管母线的间隙应小于()。
-
采用衬管完井方法可以避免水泥浆对产层的损害。（)
-
分流衬管和不分流衬管不能互用（）
-
对于深井和尾管固井作业，一般要求水泥浆API失水小于mL（）
-
固井水泥车（橇）车台柴油机在更换润滑机油的同时需要更换（）
-
固井水泥车（橇）更换液压油时发现油液内含有金属粉末，此时需要对进行拆解检查（）
-
固井水泥车（橇）自动混浆自控系统传感器需要定期维护的有（）