车门隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板，并且隔离锁芯未隔离时，锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时，锁芯上的标记线应位于水平方向。
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当列车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关，其结果是其一：（）；其二：把S1―S4的关门联锁接点短路，避免影响列车正常运行。
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任何一个车门都可以利用机构上的隔离开关进行隔离。
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故障隔离开关（S7）在隔离位的作用是什么？若本车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关S7，其结果是：
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隔离开关合闸不到位的现象是什么？
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使用闭口固定扳手松螺栓用力拧不动时，在不损坏螺栓的情况下，应采用（）。
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进出线嘴的压紧程度：螺旋线嘴一般用单手正向用力拧不动为（）
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车门右侧装有一（），是用来实现门的机械隔离。
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（）是对已认可过程的监控，目的是判断过程是否正常（稳定），如有异常应考虑实施反应计划（如隔离零件、调整过程参数和停止工序），以保证检验和试验过程的正常稳定。
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手车开关每次推入柜内后，应保证手车到位和隔离插头接触良好。
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隔离开关的定位螺钉应调整适当，并加固定，保证分、合闸位置到位、可靠。
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盲板直径偏大，盲板到位后，螺丝拧不上，应采取的应急措施是在盲板后（）。
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7、车门隔离时，电气从（）隔离。
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防火墙作为实现网络边界隔离的设备，其部署应以安全域划分及系统边界整合为前提，综合考虑边界风险的程度来设定。判断对错
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进出线嘴的压紧程度：螺旋线嘴一般用单手（)用力拧不动为合格;压叠式线嘴用单手晃动，喇叭嘴无明显晃动为合格。
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CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态（）
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启动车辆时，电流表指针指“0”不动为低压电路短路。此题为判断题(对，错)。
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打开点火开关，电流表指针在启动时指示3A～5A不动为触电间短路。此题为判断题(对，错)。
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隔离车门时，关门遇阻力司机应（）
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中国铁路总公司企业标准Q/CR《客货共线铁路电力工程施工技术规程》规定：隔离开关安装应触头表面平整、清洁，并涂以中性凡士林防腐，可挠连接部分允许轻微折损，连接牢固，接触良好。()此题为判断题(对，错)。
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合闸操作时，应确保合闸到位，伸缩式隔离开关应检查（）过“死点”（）
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重庆5号线As型地铁车辆用来隔离故障车门的行程开关是（）
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SPV-252隔离开关不能遥控合闸，可手动合闸，后台显示此隔离开关地刀为合闸位置，现场实际地刀已在分闸到位，分析可能故障原因是（）
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根据直流隔离开关验收细则，直流隔离开关出厂验收机构箱验收标准要求：机构箱箱门开合顺畅，密封胶条安装到位，应有效防止尘、雨、雪、小虫和动物的侵入，防护等级不低于，顶部应设防雨檐，顶盖采用双层隔热布置（）
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倒闸操作时，如隔离开关没有合到位，可以用（)进行调整，但应加强监护。
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